P0B43: Stromkreis B des Spannungsmesskanals der Hybrid-/EV-Batterie zu hoch

Bedeutung

Das BMS erkennt einen Fehler mit zu hohem Wert im Stromkreis des Spannungsmesskanals B der Hochvoltbatterie. Die Spannungsmessung der Zellgruppe ist auf diesem Kanal unzuverlässig.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Batteriemanagementsystem nutzt Spannungsmesskanal B, um eine Zellgruppe in der Hochspannungsbatterie zu messen. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Kanalsignal über dem erwarteten Bereich des Steuergeräts liegt. Dadurch ist der gemeldete Spannungswert dieser Gruppe unzuverlässig.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Messleitung gegen Spannung kurzgeschlossen
2. Unterbrechung oder hoher Widerstand im Messkreis
3. Fehler im Spannungsmessmodul der Batterie

Symptome

• Warnleuchte des EV-/Hybridsystems leuchtet
• Verringerte Leistung oder Notlauf
• Laden kann fehlschlagen oder länger dauern
• Verringerte elektrische Reichweite

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und die Live-Spannungswerte von Kanal B mit benachbarten Zellgruppen vergleichen, um festzustellen, ob B ungewöhnlich hoch ist oder auf einem unplausiblen Wert feststeht.
2. Das Fahrzeug nach dem Hochspannungssicherheitsverfahren des Herstellers ausschalten und Leitungen von Kanal B auf beschädigte Isolierung oder Kontakt mit einer Spannungsquelle prüfen.
3. Sitz des Steckverbinders und Anschlüsse von Kanal B auf Korrosion, Lockerheit oder Anzeichen einer Unterbrechung oder eines hohen Widerstands prüfen.
4. Eine qualifizierte Fachkraft den Stromkreis von Kanal B nach dem Verfahren und den Sollwerten des Herstellers auf Kurzschluss zu einer Spannungsquelle und auf Durchgang prüfen lassen.
5. Wenn die Leitungen die Prüfung bestehen, das Spannungsmessmodul der Batterie nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers prüfen lassen.

Häufige Reparaturen

• Einen losen oder korrodierten Steckverbinder von Kanal B erneut einsetzen oder reinigen.
• Leitungen von Kanal B reparieren, die Kurzschluss zu einer Spannungsquelle haben.
• Eine Unterbrechung oder Verbindung mit hohem Widerstand im Messstromkreis von Kanal B reparieren.
• Das Spannungsmessmodul der Batterie ersetzen oder reparieren, wenn die Prüfung einen Defekt bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Nicht fahren, wenn die Leistung reduziert ist, der Notlaufmodus aktiv ist oder die Hochspannungsbatteriewarnung angezeigt wird. Das Fahrzeug kann den Antrieb begrenzen oder das Laden verweigern. Den Fehler zeitnah prüfen lassen und Hochspannungsleitungen einer qualifizierten Fachkraft überlassen.