P06CC: Glühkerze Zylinder 8 fehlerhaft

Bedeutung

Das Steuergerät hat einen unzulässigen Zustand im Glühkerzenstromkreis von Zylinder 8 erkannt. Der Fehlercode belegt für sich allein nicht, dass der falsche Glühkerzentyp verbaut wurde.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Glühkerze von Zylinder 8 erwärmt die Luft in ihrem Brennraum, damit ein Dieselmotor bei Kälte zuverlässiger starten und Kraftstoff sauber verbrennen kann. Das Steuergerät überwacht den Stromkreis der Glühkerze von Zylinder 8 und speichert diesen Code, wenn die Stromkreisrückmeldung fehlerhaft ist; es stellt damit nicht fest, dass ein falscher Glühkerzentyp eingebaut wurde.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Defekte Glühkerze
2. Beschädigte oder korrodierte Verkabelung bzw. Stecker
3. Fehler im Glühkerzen-Steuerstromkreis

Symptome

• Glühwendel-Kontrollleuchte an (oft orangefarbenes Spiralsymbol)
• Schlechtes Kaltstartverhalten oder Startverweigerung bei kaltem Wetter
• Weißer Rauch aus dem Auspuff während der Warmlaufphase

So diagnostizieren Sie es

1. Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie auf weitere Glühkerzenfehlercodes, um festzustellen, ob der Fehler an Zylinder 8 während eines Kaltstarts oder im Zusammenhang mit einem gemeinsamen Steuerungsproblem aufgetreten ist.
2. Überprüfen Sie den Glühkerzenanschluss und dessen Verkabelung von Zylinder 8 auf Korrosion, losen Sitz, Isolationsschäden oder Anzeichen von Überhitzung.
3. Testen Sie den Widerstand oder die Stromaufnahme der Glühkerze von Zylinder 8 gegenüber den Herstellervorgaben und vergleichen Sie diese mit anderen Zylindern.
4. Wenn Glühkerze und Verkabelung in Ordnung sind, prüfen Sie den Ausgang des Steuerstromkreises nach Herstellervorgabe.
5. Wenn Glühkerze und Kabelbaumintakt sind, prüfen Sie den Ausgang des Steuerstromkreises gemäß den Anweisungen des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und sichern Sie den Glühkerzenanschluss von Zylinder 8.
• Reparieren Sie einen unterbrochenen, scheuernden oder korrodierten Abschnitt der Verkabelung an Zylinder 8.
• Ersetzen Sie die Glühkerze von Zylinder 8, wenn deren elektrischer Test außerhalb der Spezifikation liegt.
• Reparieren Sie den Glühkerzen-Steuerstromkreis, wenn der Ausgangstest auf einen Stromkreisfehler hinweist.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor normal läuft, ist eingeschränktes Fahren im Allgemeinen möglich, allerdings müssen Sie mit schwierigeren Kaltstarts und potenziell mehr weißem Rauch beim Warmlaufen rechnen. Betätigen Sie den Anlasser bei einem widerstrebenden Motor nicht über längere Zeit, da dies die Batterie entladen und den Anlasser überlasten kann.