P06C6: Glühkerze Zylinder 2 fehlerhaft

Bedeutung

Das Steuergerät hat einen unzulässigen Zustand im Glühkerzenstromkreis von Zylinder 2 erkannt. Der Fehlercode belegt für sich allein nicht, dass der falsche Glühkerzentyp verbaut wurde.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Glühkerze von Zylinder 2 wärmt ihren Zylinder vor, um dem Dieselmotor das Starten und eine saubere Kraftstoffverbrennung bei Kälte zu erleichtern. Das Steuergerät überwacht den Stromkreis von Zylinder 2 und speichert diesen Code, wenn dessen Rückmeldung auf einen fehlerhaften elektrischen Zustand hinweist; dies beweist jedoch nicht allein, dass die falsche Glühkerze installiert wurde.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Defekte Glühkerze
2. Beschädigte oder korrodierte Verkabelung bzw. Stecker
3. Fehler im Glühkerzen-Steuerstromkreis

Symptome

• Glühwendel-Kontrollleuchte an (oft orangefarbenes Spiralsymbol)
• Schlechtes Kaltstartverhalten oder Startverweigerung bei kaltem Wetter
• Weißer Rauch aus dem Auspuff während der Warmlaufphase

So diagnostizieren Sie es

1. Überprüfen Sie die Freeze-Frame- und Live-Daten auf Bedingungen, die den Fehler an Zylinder 2 ausgelöst haben, und vergleichen Sie die Glühkerzenrückmeldung mit den anderen Zylindern.
2. Überprüfen Sie die Glühkerze und den Stecker von Zylinder 2 auf losen Sitz, Korrosion, Hitzeschäden oder Scheuerstellen am Kabelbaum.
3. Prüfen Sie die Glühkerze von Zylinder 2 nach Herstellervorgabe und vergleichen Sie das Ergebnis mit den Herstellervorgaben.
4. Stellen Sie sicher, dass die Glühkerze von Zylinder 2 dem vorgeschriebenen Typ entspricht, und prüfen Sie anschließend deren Kabelbaum und Anschlüsse anhand des Schaltplans auf Durchgang.
5. Wenn Glühkerze und Kabelbaum fehlerfrei sind, prüfen Sie den Ausgang für Zylinder 2 am Steuergerät und den zugehörigen Steuerstromkreis.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und sichern Sie den Glühkerzenstecker von Zylinder 2.
• Reparieren Sie korrodierte Kontakte oder beschädigte Kabel im Stromkreis von Zylinder 2.
• Ersetzen Sie eine defekte oder falsche Glühkerze von Zylinder 2 durch den vorgeschriebenen Typ.
• Reparieren Sie das Glühsteuergerät oder den Ausgangsstromkreis für Zylinder 2, wenn bei Tests ein Fehler festgestellt wird.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug kann gefahren werden, wenn es normal startet und läuft, aber das Kaltstartverhalten kann sich verschlechtern und der Rauch in der Warmlaufphase kann zunehmen. Vermeiden Sie wiederholte Startversuche bei Nichtanspringen des Motors, da dies die Batterie entladen kann; beheben Sie den Fehler vor dem Einsatz bei Kälte.