Bedeutung
Die Spannung im Glühkerzen-Steuerstromkreis für Zylinder 12 liegt unter dem erwarteten Bereich. Die Ursache kann die Glühkerze, deren Verkabelung oder Anschlüsse oder der Steuerstromkreis sein.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Das Motorsteuergerät überwacht den Steuerstromkreis der Glühkerze in Zylinder 12 während des Vorglühens des Dieselmotors. P06E2 wird gesetzt, wenn die Spannung in diesem Stromkreis unter dem erwarteten Bereich liegt. Häufig ist die Steuerleitung gegen Masse kurzgeschlossen oder ein Stecker weist einen zu hohen Übergangswiderstand auf.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Steuerleitung gegen Masse kurzgeschlossen
- Steckerpins korrodiert - hoher Übergangswiderstand
- Scheuerstelle an der Kabelbaumisolierung
Symptome
- Glühkerzen-Warnleuchte an (oft oranges Spiralsymbol)
- Schwieriger Kaltstart oder kein Start bei kaltem Wetter
- Weißer Rauch aus dem Auspuff während der Aufwärmphase
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie den Fehlerspeicher auf weitere Glühkerzenfehler, um festzustellen, ob das Problem auf Zylinder 12 begrenzt ist.
- Ermitteln Sie anhand der Zylinderanordnung des Fahrzeugs Zylinder 12. Prüfen Sie anschließend die Zuleitung der Glühkerze auf Scheuerstellen, freiliegende Leiter oder Hitzeschäden.
- Prüfen Sie den Stecker von Zylinder 12 auf Korrosion, schlechten Kontakt der Pins oder einen in das Gehäuse zurückgeschobenen Pin.
- Prüfen Sie die Steuerleitung von Zylinder 12 nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers auf einen Kurzschluss gegen Masse und Leitungsdurchgang.
- Wenn Kabelbaum und Stecker in Ordnung sind, prüfen Sie die Glühkerze in Zylinder 12 und den Steuergeräteausgang anhand der Herstellervorgaben.
Häufige Reparaturen
- Reinigen Sie den Stecker der Glühkerze in Zylinder 12 und schließen Sie ihn wieder korrekt an.
- Reparieren Sie eine durchgescheuerte oder gegen Masse kurzgeschlossene Steuerleitung von Zylinder 12.
- Reparieren Sie korrodierte, lockere oder zurückgeschobene Anschlüsse im Stromkreis von Zylinder 12.
- Ersetzen Sie die Glühkerze in Zylinder 12 oder reparieren Sie ihren Steuerstromkreis, wenn die Prüfung einen Fehler bestätigt.
Kann ich weiterfahren?
Bei kaltem Motor kann sich der Start erschweren und während der Warmlaufphase weißer Rauch auftreten. Verlassen Sie sich bei kaltem Wetter erst wieder auf das Fahrzeug, wenn der Stromkreis von Zylinder 12 geprüft wurde. Wenn der Motor nach dem Start unrund läuft, beschränken Sie die Fahrten, bis der Fehler behoben ist.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.