P06C8: Glühkerze Zylinder 4 fehlerhaft

Bedeutung

Das Steuergerät hat einen unzulässigen Zustand im Glühkerzenstromkreis von Zylinder 4 erkannt. Der Fehlercode belegt für sich allein nicht, dass der falsche Glühkerzentyp verbaut wurde.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Glühkerze von Zylinder 4 wärmt den Zylinder vor, damit ein Dieselmotor bei Kälte starten und Kraftstoff sauberer verbrennen kann. Das Steuergerät überwacht die elektrische Rückmeldung des Stromkreises von Zylinder 4 und speichert diesen Code, wenn es einen fehlerhaften Zustand erkennt; dies allein beweist noch nicht, dass der Glühkerzentyp falsch ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Defekte Glühkerze
2. Beschädigte oder korrodierte Verkabelung bzw. Stecker
3. Fehler im Glühkerzen-Steuerstromkreis

Symptome

• Glühwendel-Kontrollleuchte an (oft orangefarbenes Spiralsymbol)
• Schlechtes Kaltstartverhalten oder Startverweigerung bei kaltem Wetter
• Weißer Rauch aus dem Auspuff während der Warmlaufphase

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie Freeze-Frame- und Glühkerzen-Live-Daten aus, um die Bedingungen hinter dem Fehler an Zylinder 4 zu ermitteln, und vergleichen Sie dessen Rückmeldung mit den anderen Zylindern.
2. Überprüfen Sie den Stecker und die Verkabelung der Glühkerze von Zylinder 4 auf Korrosion, lose Kontakte, Hitzeschäden oder Scheuerstellen.
3. Prüfen Sie die Glühkerze von Zylinder 4 gemäß den Herstellervorgaben und vergleichen Sie das Ergebnis mit den Herstellervorgaben.
4. Stellen Sie sicher, dass die installierte Glühkerze dem für das Fahrzeug vorgeschriebenen Typ entspricht, und prüfen Sie den Durchgang und die Anschlüsse des Stromkreises von Zylinder 4 mithilfe des Schaltplans.
5. Wenn Glühkerze und Kabelbaum fehlerfrei arbeiten, prüfen Sie den Ausgang für Zylinder 4 am Steuergerät sowie den zugehörigen Steuerstromkreis.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und sichern Sie den Glühkerzenstecker von Zylinder 4.
• Reparieren Sie beschädigte Kabel oder korrodierte Kontakte im Stromkreis von Zylinder 4.
• Ersetzen Sie eine defekte oder falsche Glühkerze von Zylinder 4 durch den vorgeschriebenen Typ.
• Reparieren Sie das Steuergerät oder den Steuerstromkreis von Zylinder 4, wenn Tests einen Fehler bestätigen.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahren ist möglicherweise möglich, wenn der Motor normal startet und läuft, allerdings können Kaltstartschwierigkeiten und weißer Rauch während der Warmlaufphase zunehmen. Vermeiden Sie wiederholtes Starten bei Nichtanspringen und reparieren Sie den Fehler, bevor Sie sich bei kaltem Wetter auf das Fahrzeug verlassen.