P06C7: Glühkerze Zylinder 3 fehlerhaft

Bedeutung

Das Steuergerät hat einen unzulässigen Zustand im Glühkerzenstromkreis von Zylinder 3 erkannt. Der Fehlercode belegt für sich allein nicht, dass der falsche Glühkerzentyp verbaut wurde.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Glühkerze von Zylinder 3 erwärmt den Zylinder, um die Zündung und einen sauberen Motorlauf bei Kaltstarts zu unterstützen. Das Steuergerät überwacht den Stromkreis der Glühkerze von Zylinder 3 und setzt diesen Code, wenn es eine fehlerhafte elektrische Rückmeldung erkennt; der Code allein bestätigt keine falsch ausgewählte Glühkerze.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Defekte Glühkerze
2. Beschädigte oder korrodierte Verkabelung bzw. Stecker
3. Fehler im Glühkerzen-Steuerstromkreis

Symptome

• Glühwendel-Kontrollleuchte an (oft orangefarbenes Spiralsymbol)
• Schlechtes Kaltstartverhalten oder Startverweigerung bei kaltem Wetter
• Weißer Rauch aus dem Auspuff während der Warmlaufphase

So diagnostizieren Sie es

1. Überprüfen Sie Freeze-Frame- und Glühkerzen-Live-Daten, um festzustellen, wann der Fehler an Zylinder 3 aufgetreten ist, und vergleichen Sie dessen Rückmeldung mit anderen Zylindern.
2. Überprüfen Sie den Stecker und den Kabelbaum der Glühkerze von Zylinder 3 auf Korrosion, losen Sitz, beschädigte Isolierung oder Überhitzung.
3. Prüfen Sie die Glühkerze von Zylinder 3 nach Herstellervorgabe und vergleichen Sie das Ergebnis mit den Herstellervorgaben.
4. Überprüfen Sie, ob die eingebaute Glühkerze von Zylinder 3 dem vorgeschriebenen Typ entspricht, und testen Sie dann den Kabelbaum und die Anschlüsse mithilfe des Schaltplans auf Durchgang.
5. Wenn Glühkerze und Kabelbaum in Ordnung sind, prüfen Sie den Ausgang für Zylinder 3 am Glühsteuergerät sowie den Steuerstromkreis.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und schließen Sie den Glühkerzenanschluss von Zylinder 3 wieder an.
• Reparieren Sie beschädigte Isolierungen, Kabel oder korrodierte Verbindungen im Stromkreis von Zylinder 3.
• Ersetzen Sie eine defekte oder falsche Glühkerze von Zylinder 3 durch den vorgeschriebenen Typ.
• Reparieren Sie den Steuerstromkreis oder das Glühsteuergerät, wenn der Ausgang für Zylinder 3 die Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor normal anspringt und ruhig läuft, können Sie möglicherweise fahren. Kaltstarts können jedoch schwieriger werden und der Rauch während der Warmlaufphase kann zunehmen. Beenden Sie wiederholte Startversuche, wenn der Motor nicht anspringt, und beheben Sie den Fehler, bevor kaltes Wetter das Starten unzuverlässiger macht.