P0697: Referenzspannungsversorgung der Sensoren, Stromkreis C unterbrochen

Bedeutung

Die 5-Volt-Sensorreferenzschiene C ist unterbrochen – das Steuergerät liefert auf diesem Stromkreis keine Spannung. Jeder Sensor, der über die Referenz C mit Strom versorgt wird, verliert seine Versorgung und liefert ungültige Messwerte, weshalb das Steuergerät Ersatzwerte verwendet und den Motorbetrieb einschränken kann. Ursachen: eine gebrochene Referenzleitung, ein abgezogener Stecker oder eine interne Unterbrechung im Spannungsregler des Steuergeräts für Schiene C.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Motorsteuergerät versorgt mehrere Sensoren über eine gemeinsame Referenzspannungsleitung, die als Stromkreis C bezeichnet wird, und überwacht, ob diese Referenzspannung verfügbar ist. P0697 wird gesetzt, wenn die Referenzspannung von Stromkreis C unterbrochen ist. Dadurch können Sensoren an dieser Leitung ihre Versorgung verlieren und ungültige Messwerte liefern. Ursache können Verkabelung, ein Stecker oder die Versorgung von Stromkreis C im Steuergerät sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung in gemeinsamer Referenzschiene
2. Pin aus dem Steckergehäuse zurückgerutscht
3. Gebrochene Lötstelle im Steuergerät oder Sensor

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Möglicherweise Notlaufprogramm oder Startverweigerung
• Mehrere Folgefehler in verschiedenen Steuergeräten
• Nach der Reparatur ist eventuell ein Zurücksetzen/Anlernen erforderlich

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und nach weiteren Codes für Sensorreferenzspannungen oder Sensorsignale suchen, die Aufschluss darüber geben, welche Sensoren Stromkreis C gemeinsam nutzen.
2. Anhand des Stromlaufplans des Fahrzeugs die Sensoren an Stromkreis C ermitteln und anschließend deren Stecker sowie die gemeinsame Referenzspannungsverkabelung auf getrennte Verbindungen, Korrosion oder zurückgeschobene Pins prüfen.
3. Live-Daten der Sensoren an Stromkreis C prüfen und auf unplausible Messwerte oder gleichzeitige Aussetzer achten, die auf einen Fehler in der gemeinsamen Versorgung hinweisen können.
4. Gemeinsame Referenzspannungsleitung von Stromkreis C und deren Steckerkontakte nach Herstellerverfahren auf Unterbrechung prüfen.
5. Wenn Kabelstrang und gemeinsame Verbindungen in Ordnung sind, den Referenzspannungsausgang von Stromkreis C am Steuergerät ausschließlich nach Herstellervorgabe prüfen.

Häufige Reparaturen

• Getrennten Sensor oder gemeinsamen Stecker von Stromkreis C wieder anschließen.
• Zurückgeschobenen oder korrodierten Kontakt im Referenzspannungsweg von Stromkreis C instand setzen.
• Unterbrechung in der gemeinsamen Sensor-Referenzspannungsverkabelung beheben.
• Einen internen Steuergerätefehler erst dann instand setzen, wenn Verkabelung und angeschlossene Sensoren nach dem vorgeschriebenen Verfahren geprüft wurden.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrverhalten kann unzuverlässig sein, wenn Sensoren an Stromkreis C ungültige Daten liefern. Der Motor kann schlecht laufen, in einen begrenzten Betriebsmodus wechseln oder nicht starten. Vermeiden Sie längere Fahrten, wenn der Motor auffällig läuft, und halten Sie an, wenn er ausgeht oder nicht sicher kontrolliert werden kann.