P0695: Steuerstromkreis Gebläse 3 niedrig

Bedeutung

Die Steuerleitung für Kühlgebläse 3 (typischerweise Kondensatorgebläse oder Zusatzlüfter) hat einen Kurzschluss nach Masse. Derartige Verdrahtungsfehler resultieren typischerweise aus Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder zurückgerutschten Pins – ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode bestätigt oft die genaue Position.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das Steuergerät überwacht die Steuerleitung von Gebläse 3, einem dritten Kühlgebläse, das als Zusatzgebläse oder Kondensatorlüfter dienen kann. P0695 wird gesetzt, wenn die Spannung in diesem Stromkreis unter dem erwarteten Bereich liegt. Dies passt zu einer Steuerleitung mit Massekontakt oder einem anderen Fehler auf der Low-Side-Seite des Stromkreises.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Steuerleitung hat Kurzschluss nach Masse
2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Scheuerstelle an der Kabelbaumisolierung

Symptome

• Kühlgebläse arbeitet möglicherweise nicht wie angesteuert
• Motor oder Klimakondensator können überhitzen

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und Kühlmitteltemperatur, Klimaanlagenanforderung sowie verfügbare Ansteuerungs- oder Statusdaten von Gebläse 3 prüfen, um festzustellen, wann der Fehler auftrat.
2. Gebläse 3 anhand der Fahrzeuginformationen zur Verkabelung lokalisieren und anschließend Stecker und Kabelstrang auf Korrosion, lose Pins oder bis zur Masse durchgescheuerte Isolierung prüfen.
3. Gebläse 3, sofern unterstützt, über die Ausgangssteuerung des Scan-Tools ansteuern und seine Reaktion mit den anderen Kühlgebläsen vergleichen.
4. Steuerleitung von Gebläse 3 nach dem Stromkreisprüfverfahren des Herstellers auf einen unbeabsichtigten Kurzschluss nach Masse prüfen.
5. Relais oder Schaltvorrichtung von Gebläse 3 prüfen und die Verkabelung auf der Steuergeräteseite anhand des Stromlaufplans des Fahrzeugs überprüfen.

Häufige Reparaturen

• Korrodierte oder lose Kontakte am Stecker von Gebläse 3 reinigen und sichern.
• Durchgescheuerte Steuerleitung von Gebläse 3 mit Massekontakt instand setzen.
• Beschädigte Isolierung und korrekten Verlauf des Kabelstrangs in der Nähe des Zusatzgebläses wiederherstellen.
• Relais oder Schaltvorrichtung von Gebläse 3 ersetzen, wenn sie die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nicht weiter, wenn der Motor überhitzt oder die Temperaturanzeige steigt, und schalten Sie die Klimaanlage aus, wenn die Kondensatorkühlung beeinträchtigt ist. Halten Sie sicher an, wenn die Temperatur steigt, da der Ausfall des Zusatzgebläses 3 die Kühlleistung verringern kann.