P06A7: Bereichs-/Leistungsfehler Referenzspannung Sensor Stromkreis B

Bedeutung

Die 5-Volt-Sensorreferenzschiene B ist elektrisch verbunden, aber ihre Spannung liegt außerhalb der Toleranz – sie driftet, bricht unter Last ein oder ist verrauscht, anstatt stabil bei 5,00 V zu liegen. Jeder Sensor, der über die Referenz B gespeist wird, meldet daraufhin verfälschte Messwerte, was Sekundärfehler auslösen kann. Ursachen: ein Teilschluss oder hoher Widerstand im Referenzstromkreis B, eine überlastete Schiene aufgrund eines kurzgeschlossenen Sensors oder ein interner Reglerfehler im Steuergerät.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Steuergerät stellt Sensor-Referenzspannungsleitung B bereit, eine gemeinsame Versorgung für die dieser Leitung zugeordneten Sensoren. Dieser Code wird gesetzt, wenn Leitung B angeschlossen ist, ihre Spannung aber instabil ist oder außerhalb des erwarteten Bereichs liegt. Ursache kann ein die Leitung belastender Sensor oder eine Verbindung mit zu hohem Widerstand sein. Ein Fehler des Steuergerätereglers ist möglich, wenn Verkabelung und Sensoren an Leitung B die Prüfungen bestehen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kurzgeschlossener Sensor überlastet Referenzspannung B
2. Hoher Widerstand oder Teilschluss im Referenzstromkreis
3. Defekter Sensor, der über Referenz B versorgt wird
4. Fehler am Referenzregler des Steuergeräts

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Möglicherweise Notlaufprogramm oder Startverweigerung
• Mehrere Folgefehler in verschiedenen Steuergeräten
• Nach der Reparatur ist eventuell ein Zurücksetzen/Anlernen erforderlich

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und nach zugehörigen Sensorfehlern suchen, um festzustellen, welche Messwerte sich verändert haben, als die Spannung von Referenz B außerhalb des Bereichs lag.
2. Sensoren und Verkabelung von Referenz B anhand der Verkabelungsinformationen des Fahrzeugs ermitteln und anschließend deren gemeinsame Anschlüsse auf Scheuerstellen, Korrosion, lose Kontakte oder Schäden prüfen.
3. Live-Daten der Sensoren an Leitung B prüfen und nach Messwerten suchen, die gleichzeitig abweichen oder unplausibel werden.
4. Spannungsstabilität von Referenz B nach Herstellerverfahren prüfen und angeschlossene Sensoren nach Vorgabe einzeln isolieren, um ein die Leitung belastendes Gerät zu finden.
5. Wenn die externen Komponenten den Fehler nicht erklären, Ausgang und Regler von Referenz B am Steuergerät prüfen.

Häufige Reparaturen

• Schlechte oder korrodierte Verbindung in der Verkabelung von Referenz B instand setzen.
• Beschädigte Isolierung oder einen teilweisen Kurzschluss an Leitung B instand setzen.
• Sensor nur ersetzen, wenn die Prüfung bestätigt, dass er die gemeinsame Leitung von Referenz B belastet.
• Steuergerät instand setzen oder ersetzen, wenn sein Regler für Referenz B die Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nicht weiter, wenn der Motor unrund läuft, ausgeht oder Leistung verliert, da Sensoren an Referenz B unzuverlässige Messwerte liefern können. Wenn das Fahrzeug weiterhin berechenbar läuft, begrenzen Sie die Fahrten und veranlassen Sie zeitnah eine Diagnose. Eine instabile Referenzspannung kann weitere Motor- und Abgasfehler verursachen.