Bedeutung
Entspricht P0653 an Referenzschiene C. Derartige Verdrahtungsfehler resultieren typischerweise aus Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder zurückgerutschten Pins – ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode bestätigt oft die genaue Position.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Referenzspannungsleitung C liefert ein gemeinsames Referenzsignal für Sensoren, die vom Antriebsstrangsteuergerät überwacht werden. P0699 wird gesetzt, wenn das Steuergerät erkennt, dass die Spannung dieser Leitung über dem erwarteten Bereich liegt. Ursache kann ein Kurzschluss des Stromkreises nach Versorgungsspannung sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Referenzschiene hat Kurzschluss nach Plus
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
- Plusleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Möglicherweise Notlaufprogramm oder Startverweigerung
- Mehrere Folgefehler in verschiedenen Steuergeräten
- Nach der Reparatur ist eventuell ein Zurücksetzen/Anlernen erforderlich
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und nach zugehörigen Sensor- oder Steuergerätecodes suchen, um festzustellen, welche Systeme Leitung C gemeinsam nutzen.
- Bei ausgeschalteter Zündung Verkabelung von Leitung C auf Einklemmen an einer Spannungsquelle, beschädigte Isolierung, Feuchtigkeit, Korrosion oder verschobene Steckerpins prüfen.
- Live-Daten der betroffenen Sensoren prüfen und dabei den Kabelstrang von Leitung C vorsichtig bewegen, um einen intermittierenden Kurzschluss zur Versorgung aufzudecken.
- Anhand der Verkabelungsinformationen des Fahrzeugs die Zweige von Leitung C isolieren und feststellen, ob der hohe Messwert bei abgetrenntem Sensor oder Kabelstrangabschnitt bestehen bleibt.
- Den isolierten Stromkreis auf Kurzschluss nach Versorgungsspannung prüfen und den Zustand der Steckerkontakte mit den Herstellervorgaben vergleichen.
Häufige Reparaturen
- Eingeklemmte oder durchgescheuerte Verkabelung von Leitung C instand setzen, die eine Versorgungsleitung berührt.
- Korrodierte Stecker reinigen oder instand setzen und lose oder zurückgeschobene Kontakte wiederherstellen.
- Sensor an Leitung C ersetzen, wenn die Prüfung bestätigt, dass er die Referenzspannung ansteigen lässt.
- Nach der Instandsetzung Codes löschen und erforderliche Sensor- oder Steuergeräteanlernverfahren durchführen.
Kann ich weiterfahren?
Ein hoher Messwert an Leitung C kann mehrere Sensorsignale verfälschen und Notlauf, Absterben des Motors oder einen Nichtstart verursachen. Begrenzen Sie die Fahrten und halten Sie an, wenn der Motor unvorhersehbar läuft.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.