P2331: Tændspole K, primær styrekreds, høj spænding

Betydning

Spændingen i tændspole K's primære styrekreds er højere end forventet. Det skyldes typisk et brud i primærkredsløbet eller en kortslutning til batterispænding i den primære styreledning. ECU'en registrerer ingen normal strøm, spole K afgiver ikke gnist, og cylinderen fejltænder. Mulige årsager er en afbrudt eller frakoblet primærledning, et internt brud i spolen eller en defekt ECU-driver.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Tændspole K er den spole, som bilens styresystem har identificeret til én cylinder. Dens primærkreds fører den lavspændingsstrøm, der bruges til at opbygge spolens magnetfelt. Motorcomputeren overvåger kredsen for dens forventede elektriske reaktion. P2331 registreres, når den primære styrespænding for spole K forbliver højere end forventet, typisk på grund af en åben kreds eller en styreledning, der er kortsluttet til batterispænding.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Brud i primærviklingen eller ledningsnettet til tændspole K
2. Korroderede stikben med høj kontaktmodstand
3. Forsyningsledning klemt mod en spændingsførende B+-ledning

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Motoren fejltænder eller går ujævnt
• Reduceret motorydelse eller tøven

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og gennemgå tællerne for fejltændinger for at se, hvornår cylinderen, som tændspole K betjener, begynder at fejltænde.
2. Sluk tændingen, og kontrollér tændspole K's stik og ledninger for slid, en ledning, der berører stel, korrosion eller en løs terminal.
3. Kontrollér spole K's primærvikling og stikterminaler for en åben kreds eller for høj modstand i forhold til producentens specifikation.
4. Isolér kredsen som angivet i serviceinformationen, og kontrollér den primære styreledning for kontinuitet og utilsigtet kortslutning til stel.
5. Hvis spolen og ledningerne består kontrollen, skal styresignalet og motorcomputerens driver kontrolleres efter producentens procedure for kredsen.

Almindelige løsninger

• Tilslut spole K's løse stik igen, og rengør eller reparér korroderede terminaler.
• Reparér beskadiget isolering eller en kortslutning til stel i tændspole K's primære styreledning.
• Udskift spole K, hvis dens primærvikling er åben.
• Reparér eller udskift kun motorcomputerens driver, når test har bekræftet, at spolen og ledningsnettet er i orden.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå kraftig acceleration, og stands kørslen, hvis motoren går meget ujævnt, eller motorlampen blinker. Et aktivt misfire kan overophede og beskadige katalysatoren. Få bilen undersøgt hurtigt, hvis misfire fortsætter.