P232F: O2-sensor uden for område under deceleration, bank 1 sensor 2

Betydning

O2-sensor uden for område under deceleration, bank 1 sensor 2: Styreenheden har registreret denne fejltilstand. (Kode P232F)

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Bank 1 sensor 2 er iltsensoren efter katalysatoren på den motorbank, hvor cylinder 1 sidder. Under deceleration kontrollerer styremodulet, om signalet fra denne sensor efter katalysatoren holder sig inden for det forventede område, mens iltindholdet i udstødningen ændres. P232F angiver, at signalet kom uden for dette område, hvilket kan skyldes en langsom sensor, en udstødningslækage nær sensoren eller en ledningsfejl.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Sensorelementet reagerer langsomt eller er slidt
2. Udstødningslækage mellem katalysator og sensor
3. Høj modstand eller slid på sensorens ledninger

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Øget brændstofforbrug
• Mulig ujævn tomgang eller tøven
• Ikke bestået emissionskontrol

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og gennemgå driftsforholdene omkring decelerationen. Sammenlign derefter live data fra bank 1 sensor 2 med den opstrøms sensor og den modsatte bank, hvis den findes.
2. Kontrollér den nedstrøms sensors stik og ledningsnet for slid, varmeskader, korrosion eller dårlig kontakt.
3. Kontrollér udstødningen mellem katalysatoren og bank 1 sensor 2 for lækager, der kan trække udeluft ind.
4. Observer sensorens reaktion under en kontrolleret deceleration med et scanværktøj, og sammenlign dens funktion med producentens serviceinformation.
5. Hvis udstødningen og ledningerne er i orden, skal sensoren og dens kreds testes efter producentens procedure, før den udskiftes.

Almindelige løsninger

• Reparér en lækage i udstødningssektionen nær bank 1 sensor 2.
• Reparér slidte ledninger eller korroderede terminaler i den nedstrøms sensors kreds.
• Udskift bank 1 sensor 2, hvis dens reaktion fortsat ligger uden for området, og den ikke består den foreskrevne test.
• Slet fejlkoden, og bekræft, at decelerationsmonitoren gennemfører efter reparationerne.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Bilen kan muligvis stadig køres, hvis den fungerer normalt, men få den undersøgt snart, da emissionerne kan stige, og bilen muligvis ikke består en emissionsprøve. Stands, hvis ujævn motorgang eller effekttab bliver alvorligt.