P2330: Tændspole K, primær styrekreds, lav spænding

Betydning

Spændingen i tændspole K's primære styrekreds er lavere end forventet. Det skyldes som regel en kortslutning til stel i ledningen til primærstyringen eller en fejl med lav modstand i spolens primærvikling. Spole K kan ikke opbygge en normal ladning, så cylinderen, den leverer gnist til, fejltænder, især under belastning. Mulige årsager er kortslutning til stel i primærkredsløbet, en intern fejl i spolens primærvikling eller en defekt ECU-/tændingsdriver.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Tændspole K er den spole, som bilens styresystem har identificeret til én cylinder. Dens primærkreds fører lavspændingsstrøm, der opbygger det magnetfelt, som frembringer gnisten. Motorcomputeren overvåger styrekredsens elektriske reaktion. P2330 registreres, når den primære styrespænding for spole K er lavere end forventet, typisk fordi ledningen er kortsluttet til stel, eller fordi spolens primærside har en elektrisk fejl.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortslutning til stel i primærviklingen eller beskadiget ledningsnet
2. Intern driverfejl i tændspole K
3. Korrosion på stikben – høj kontaktmodstand

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Motoren fejltænder eller går ujævnt
• Reduceret motorydelse eller tøven

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og kontrollér misfire-tællingerne for at finde ud af, hvornår cylinderen med spole K begynder at misfire.
2. Kontrollér med tændingen slået fra spole K's stik og ledninger for slid, en ledning i kontakt med stel, korrosion eller en løs terminal.
3. Kontrollér spole K's primærvikling og stik for kortslutning eller modstand uden for producentens specifikation.
4. Kontrollér den primære styreledning for kontinuitet og utilsigtet kortslutning til stel med kredsen isoleret som anvist i serviceinformationen.
5. Hvis spolen og ledningerne består kontrollen, skal styresignalet og motorcomputerens driver testes efter producentens procedure for kredsen.

Almindelige løsninger

• Tilslut spole K's løse stik igen, og rengør eller reparér korroderede terminaler.
• Reparér beskadiget isolering eller en kortslutning til stel i spole K's primære styreledninger.
• Udskift spole K, hvis dens primærvikling ikke består den foreskrevne test.
• Reparér eller udskift kun motorcomputerens driver, når spolen og ledningerne er blevet kontrolleret.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå kraftig acceleration, og stands kørslen, hvis motoren går meget ujævnt, eller motorlampen blinker. Et aktivt misfire kan overophede og beskadige katalysatoren. Få bilen repareret hurtigt, hvis misfire fortsætter.