P2334: Tændspole L, primær styrekreds, høj spænding

Betydning

Spændingen i tændspole L's primære styrekreds er højere end forventet. Det skyldes typisk et brud i primærkredsløbet eller en kortslutning til batterispænding i den primære styreledning. ECU'en registrerer ingen normal strøm, spole L afgiver ikke gnist, og cylinderen fejltænder. Mulige årsager er en afbrudt eller frakoblet primærledning, et internt brud i spolen eller en defekt ECU-driver.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Tændspole L's primære styrekredsløb fører den koblede strøm, der oplader tændspolen, før den afgiver en gnist til tændrøret i cylinderen. Denne kode betyder, at styreenheden registrerer højere spænding end forventet i styrekredsen. Det skyldes typisk, at kredsen er åben eller kortsluttet til batterispænding, så tændspole L muligvis ikke tænder.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Brud i primærviklingen eller ledningsnettet til tændspole L
2. Korroderede stikben med høj kontaktmodstand
3. Forsyningsledning klemt mod en spændingsførende B+-ledning

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Motoren fejltænder eller går ujævnt
• Reduceret motorydelse eller tøven

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og gennemgå misfire-tællingerne for cylinderen med spole L for at fastslå, om fejlen optræder samtidig med et misfire.
2. Kontrollér med tændingen slået fra spole L's stik og ledningsnet for et frakoblet stik, en knækket ledning, et tilbagetrukket stikben eller skader nær en strømkilde.
3. Kontrollér spole L's strømforsyning og stiktilslutning i forhold til bilens ledningsdiagram og producentens procedure.
4. Test den primære styreledning til spole L for kontinuitet og kortslutning til batterispænding. Isolér spolen og styreenheden som anvist af producenten.
5. Test spole L's primærvikling og ECU'ens eller tændingsmodulets driver, hvis kontrollen af ledningsnettet ikke finder den åbne kreds eller høje spænding.

Almindelige løsninger

• Tilslut tændspole L's løse stik igen, eller reparér en åben styreledning.
• Reparér ledninger, der er kortsluttet til batterispænding, og fastgør dem væk fra strømkilden.
• Rengør eller udskift beskadigede terminaler i spole L's stik.
• Udskift spole L, hvis dens primærvikling er åben.
• Reparér kun ECU'ens eller tændingsmodulets driver, hvis test bekræfter, at den er defekt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå kraftig acceleration, og begræns kørslen, hvis cylinderen med spole L misfire'r, da uforbrændt brændstof kan beskadige katalysatoren. Stands, hvis motorlampen blinker, eller motoren går meget ujævnt.