Значение
Захранващото напрежение, захранващо група C инжектори, е паднало под долната граница. Инжекторите в тази група губят управляващо напрежение и може да спрат да пръскат, така че обслужваните от тях цилиндри работят с бедна смес или прекъсват. Причини: изгорял предпазител, дефектно реле за захранване на инжекторите, спад на напрежението в захранващия сноп или лоша маса или букса на захранването на група C.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Група C инжектори използва общо захранване, за да могат да се отварят при команда от модула за управление на двигателя. Кодът се задава, когато модулът отчете захранващо напрежение на група C под очакваната долна граница, което може да попречи на тези инжектори да подават гориво равномерно.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Неизправност на предпазител, реле или окабеляване на захранването
- Корозирали пинове на буксата — високо контактно съпротивление
- Протриване на изолацията на снопа кабели
Симптоми
- Свети лампата Check engine
- Прекъсване или неравномерен празен ход на засегнатия цилиндър
- Повишен разход на гориво
- Възможна миризма на гориво или дим от ауспуха
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и проверете текущия брой пропуски в запалването, за да установите кога възниква ниското напрежение в група C и кои цилиндри са засегнати.
- Проверете предпазителя, захранващото реле, конекторите и кабелния сноп на група C за корозия, разхлабени щифтове, изгорял предпазител или протрита изолация.
- Измерете напрежението в захранването на група C, докато неизправността е налице, и го сравнете със спецификацията на производителя.
- Извършете измерване на падането на напрежение под товар по захранващата верига на група C, за да откриете участък с високо съпротивление в проводник или конектор.
- Ако кабелите и връзките издържат проверките, тествайте захранващото реле и управляващата му верига според сервизната информация за автомобила.
Чести решения
- Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени клеми на захранващия конектор на група C.
- Поправете повредените кабели или участъците с високо съпротивление в захранващия кабелен сноп на група C.
- Сменете изгорелия предпазител, след като отстраните основната причина.
- Сменете повреденото реле за захранване на инжекторите.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте да шофирате, ако двигателят има силни пропуски в запалването или работи неравномерно, защото неизгорялото гориво може да повреди катализатора. Ако двигателят работи равномерно, правете кратки пътувания и проверете своевременно захранването на група C.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.