Значение
Захранващата шина към група C инжектори е прекъсната, така че никой от инжекторите в тази група не може да работи. Засегнатите цилиндри не произвеждат мощност и двигателят работи неравномерно или на намален брой цилиндри. Причини: счупен захранващ проводник, прекъснато реле или предпазител, или извадена букса за захранване на група C.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Група C инжектори използва обща захранваща верига, която осигурява необходимото захранване за работата им. Кодът се задава, когато модулът за управление на двигателя открие прекъсване или липса на захранващ път към група C, поради което инжекторите в тази група може да не впръскват гориво.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Прекъснат захранващ проводник или изгорял предпазител
- Избутан назад пин от корпуса на буксата
- Напукана спойка вътре в модула или сензора
Симптоми
- Свети лампата Check engine
- Прекъсване или неравномерен празен ход на засегнатия цилиндър
- Повишен разход на гориво
- Възможна миризма на гориво или дим от ауспуха
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и проверете текущия брой пропуски в запалването, за да установите кога възниква неизправността в захранването на група C и кои цилиндри са засегнати.
- Проверете предпазителя, релето, конекторите и кабелния сноп на група C за изгорял предпазител, разкачен щепсел, изместен назад щифт или прекъснат проводник.
- Проверете захранващото напрежение на конектора на група C при активна верига и сравнете резултата със спецификацията на производителя.
- При безопасно изолирано захранване проверете непрекъснатостта на захранващите кабели и пътя през предпазителя на група C, като търсите прекъсване.
- Ако кабелите и пътят през релето са изправни, проверете съответния конектор и изход на модула според сервизната информация за автомобила.
Чести решения
- Свържете отново разхлабения захранващ конектор на група C или поставете отново изместена назад клема.
- Поправете прекъснатия захранващ проводник на група C.
- Сменете изгорелия предпазител, след като откриете и отстраните причината.
- Сменете повреденото реле за захранване на инжекторите.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако двигателят работи с по-малко цилиндри или има пропуски в запалването, избягвайте шофирането, защото неизгорялото гориво може да прегрее и повреди катализатора. Отстранете неизправността преди нормална експлоатация, особено ако двигателят работи много неравномерно.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.