Значение
Захранващото напрежение, захранващо група B инжектори, е паднало под долната граница. Инжекторите в тази група губят управляващо напрежение и може да спрат да пръскат, така че обслужваните от тях цилиндри работят с бедна смес или прекъсват. Причини: изгорял предпазител, дефектно реле за захранване на инжекторите, спад на напрежението в захранващия сноп или лоша маса или букса на захранването на група B.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Група B инжектори използва общо захранване, което позволява на инжекторите да се отварят при команда от модула за управление на двигателя. Кодът се задава, когато модулът отчете захранващо напрежение на група B под очакваната долна граница, което може да попречи на надеждната работа на тези инжектори.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Неизправност на предпазител, реле или окабеляване на захранването
- Корозирали пинове на буксата — високо контактно съпротивление
- Протриване на изолацията на снопа кабели
Симптоми
- Свети лампата Check engine
- Прекъсване или неравномерен празен ход на засегнатия цилиндър
- Повишен разход на гориво
- Възможна миризма на гориво или дим от ауспуха
Как да го диагностицирате
- Използвайте scan tool, за да запишете данните от freeze frame и проверете кои цилиндри имат пропуски в запалването; това помага да установите ефекта върху група B и кога е възникнала неизправността с напрежението.
- Проверете предпазителя, захранващото реле, конекторите и кабелния сноп на група B за изгорял предпазител, корозия, разхлабени щифтове или протриване.
- При налична неизправност измерете напрежението в захранването на група B и го сравнете със спецификацията на производителя.
- Измерете падането на напрежение по захранващите кабели и конекторите на група B под товар, за да откриете участък с високо съпротивление.
- Ако захранващите кабели и връзки издържат проверките, тествайте релето и управляващата му верига, след което проверете изхода на модула според сервизната информация за автомобила.
Чести решения
- Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени клеми на захранващия конектор на група B.
- Поправете протритите кабели или участъците с високо съпротивление в захранващия кабелен сноп на група B.
- Сменете изгорелия предпазител, след като откриете и отстраните причината.
- Сменете повреденото реле за захранване на инжекторите.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте да шофирате, ако двигателят има силни пропуски в запалването, работи неравномерно или от ауспуха се усеща мирис на гориво; неизгорялото гориво може да повреди катализатора. Ако двигателят работи равномерно, ограничете шофирането и проверете своевременно неизправността в захранването на група B.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.