P0140: 未检测到氧传感器电路活动（气缸列 1，传感器 2）

含义

在受监测的工况下，控制模块未检测到气缸列 1 下游氧传感器的活动信号。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

气缸列 1 传感器 2 是气缸列 1 上催化转化器之后的氧传感器；模块利用其信号来评估排气中的氧气含量和催化转化器性能。当模块期望其信号发生变化的条件下，下游信号显示的活动过少时，会设置 P0140。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 传感器老化或中毒
2. 传感器加热器电路性能不足
3. 催化转化器严重退化，导致下游信号与上游信号一致

症状

• 发动机故障灯亮起
• 尾气排放检测未通过

如何诊断

1. 使用扫描工具查看冻结帧数据，并在排气变热后将气缸列 1 传感器 2 的实时活动与上游传感器进行比较。
2. 检查下游传感器连接器和线束是否有腐蚀、针脚松动、热损伤或与排气管接触的情况。
3. 检查传感器加热器保险丝、线束和工作状态，因为加热器微弱会导致传感器 2 无法达到工作温度。
4. 检查传感器附近是否有排气泄漏（这可能会扭曲读数），并查找相关的燃油修正或氧传感器代码。
5. 如果线束、加热器工作状态和排气完整性均完好，请按照制造商的诊断程序评估传感器响应和催化转化器状况。

常见修复方法

• 修复受损或松动的气缸列 1 传感器 2 线束或连接器针脚。
• 更换损坏的加热器保险丝或修复其电路故障。
• 修复下游传感器附近的排气泄漏。
• 更换响应迟缓或受污染的气缸列 1 传感器 2。
• 修复或更换经确认已老化的催化转化器。

我可以继续开车吗？

如果仅有警告灯点亮且发动机运转没有变化，通常可以进行短途行驶，但由于排放监测可能不可靠，请安排诊断。切勿延误排放测试；催化转化器老化或发动机故障的发展会导致进一步的损坏。