BYD Tang

BYD Tang
Ảnh: BYD Tang DM-p front quarter.jpg: Taylormilan3216 derivative… / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Dữ liệu chính thức liệt kê 5 phiên bản của BYD Tang (2021–2025) tại Liên minh Châu Âu. Mỗi thị trường công bố các số liệu riêng của mình, được đo lường theo quy trình thử nghiệm riêng.

Tổng quan

Năm có trong dữ liệu
2021–2025
Thị trường
Liên minh Châu Âu
Công suất
130 kW (177 PS) đến 380 kW (517 PS)
Nhiên liệu
Điện
Xe đăng ký mới tại EU
7.113

BYD Tang là gì?

Tang là một mẫu SUV cỡ lớn, thuần điện nằm trong dải sản phẩm xe du lịch của BYD. Khoang cabin rộng rãi và vị trí ghế ngồi cao giúp xe trở thành một lựa chọn cỡ gia đình cho việc lái xe hàng ngày và những chuyến đi dài. BYD khởi đầu là một nhà sản xuất pin và sau đó gia nhập ngành công nghiệp ô tô, mang theo kinh nghiệm về công nghệ pin và hệ truyền động điện lên các phương tiện của mình. Tang sử dụng pin Blade (Blade Battery) của BYD và mang ngôn ngữ thiết kế Mặt rồng (Dragon Face) của thương hiệu.

Các thế hệ và công suất của Tang

Tang thế hệ thứ hai, được nhận diện qua mã EV, đã được bán tại châu Âu kể từ năm 2021. Mẫu xe mang đến cho khách hàng châu Âu một lựa chọn SUV chạy điện. Theo thời gian, một phiên bản công suất cao hơn đã gia nhập dải sản phẩm được thể hiện trong số liệu đăng ký tại châu Âu.

Tất cả các phiên bản trong số liệu đăng ký tại châu Âu đều là xe điện. Công suất dao động từ 130 kW (177 PS) đến 380 kW (517 PS). Phiên bản 180 kW (245 PS) được đăng ký nhiều nhất trong giai đoạn 2022–2023, tiếp theo là phiên bản 200 kW (272 PS) vào năm 2021. Phiên bản 380 kW (517 PS) cũng xuất hiện trong số liệu đăng ký năm 2025.

Tang được bán ở đâu, và hiệu suất ra sao?

Số liệu đăng ký tại Liên minh Châu Âu và EEA từ năm 2021 đến 2025 tổng cộng là 7.113 xe trên 14 phiên bản. Tang cũng là một phần trong dải sản phẩm xe du lịch rộng lớn hơn của BYD.

Là một chiếc ô tô thuần điện, Tang không phát thải CO₂ từ ống xả khi lái xe.

Câu hỏi và trả lời

BYD Tang có phải là xe thuần điện không?

Có. Tất cả các phiên bản trong số liệu đăng ký tại châu Âu đều là xe điện.

Dải công suất của Tang là bao nhiêu?

Các phiên bản tại châu Âu dao động từ 130 kW (177 PS) đến 380 kW (517 PS).

Tang thế hệ thứ hai xuất hiện tại châu Âu khi nào?

Tang thế hệ thứ hai, mã EV, đã được bán tại châu Âu từ năm 2021.

Tang second generation (từ 2021)

BYD Tang second generation
Ảnh: BYD Tang DM-p front quarter.jpg: Taylormilan3216 derivative… / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mã mẫu xe: EV · Được bán tại: Liên minh Châu Âu · Tài liệu tham khảo: bydeurope.com, en.wikipedia.org

Tóm tắt: Chiều dài 4.870–4.970 mm · Khối lượng không tải 2.464–2.605 kg · Tốc độ tối đa 180–190 km/h Thông số kỹ thuật, độ tin cậy và tất cả phiên bản →

Liên minh Châu Âu 5 phiên bản

Ô tô mới đăng ký tại EU (cộng với Na Uy và Iceland), từ Cơ quan Môi trường Châu Âu. Số liệu theo quy trình NEDC cho đến năm 2020 và WLTP từ năm 2021; các phiên bản được nhóm theo động cơ và công suất, kèm theo số lượng xe đăng ký.

Năm và phiên bảnĐộng cơCông suấtNhiên liệuMức tiêu thụ (kết hợp)CO₂Phạm vi hoạt động điệnSố lượng đăng ký tại EU
2022–2025Động cơ điện380 kW (517 PS)Điện23,6–24,0 kWh/100 km WLTP0 g/km400–528 km1.145
2023–2025Động cơ điện200 kW (272 PS)Điện23,8–24,0 kWh/100 km WLTP0 g/km400–527 km988
2023–2025Động cơ điện130 kW (177 PS)Điện23,8–24,0 kWh/100 km WLTP0 g/km400–529 km204
2022–2025Động cơ điện180 kW (245 PS)Điện23,8–24,0 kWh/100 km WLTP0 g/km400–527 km2.644
2021Động cơ điện200 kW (272 PS)Điện–0 g/km400 km2.132

Các mẫu xe tương tự từ các hãng xe khác

Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.