P2C36: Mạch cảm biến áp suất cácte B chập chờn/không ổn định

Ý nghĩa

ECM phát hiện tín hiệu mạch cảm biến áp suất cácte B chập chờn/không ổn định. Không thể sử dụng tin cậy giá trị đo để điều khiển.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến áp suất cácte B báo cáo áp suất cácte cho ECM để điều khiển động cơ và hệ thống thông gió. Mã chập chờn/không ổn định này được thiết lập khi tín hiệu từ cảm biến B thay đổi khó đoán hoặc bị ngắt quãng, thường là do giắc cắm hoặc dây mát bị mất tiếp xúc do rung động.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Giắc cắm cảm biến chưa vào hết
2. Điện áp mass bị nhiễu
3. Giắc cắm tiếp xúc chập chờn khi có rung động

Triệu chứng

• Đèn check engine sáng
• Chạy không tải không đều hoặc rung giật
• Hiệu suất động cơ thay đổi chập chờn

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và trạng thái mã lỗi, sau đó quan sát dữ liệu trực tiếp của cảm biến B để tìm hiện tượng mất tín hiệu trong khi động cơ chạy không tải.
2. Kiểm tra giắc cắm của cảm biến B xem có khóa chưa gài hết, chân cắm bị lỏng, ăn mòn hoặc nhiễm bẩn dầu không và kiểm tra bó dây xem có bị căng hoặc cọ xát không.
3. Khi động cơ đang chạy và sử dụng cách tiếp cận an toàn, hãy di chuyển nhẹ nhàng bó dây cảm biến B trong khi theo dõi tín hiệu xem có thay đổi đột ngột hay không.
4. Kiểm tra điểm tham chiếu mát, nguồn điện và hệ thống dây tín hiệu của cảm biến B xem có hiện tượng hở mạch chập chờn hoặc điện trở cao hay không bằng quy trình của nhà sản xuất.
5. Sửa chữa kết nối không ổn định hoặc thay thế cảm biến không đạt bài kiểm tra, sau đó lặp lại việc kiểm tra dữ liệu trực tiếp và xác nhận mã lỗi không quay trở lại.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm hoàn toàn và cố định chặt giắc cắm cảm biến áp suất cácte B.
• Làm sạch các tiếp điểm giắc cắm bị ăn mòn và sửa chữa các chân cắm bị lỏng hoặc hư hỏng.
• Sửa chữa hệ thống dây điện cảm biến B bị cọ xát hoặc đứt ngầm bên trong và khôi phục lại điểm mát chắc chắn.
• Thay thế cảm biến B nếu ngõ ra của nó vẫn thất thường khi hệ thống dây điện và các kết nối ổn định.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Việc lái xe có thể chấp nhận được nếu động cơ vẫn hoạt động dễ dự đoán, nhưng hãy dừng xe nếu hiệu suất đột ngột suy giảm hoặc động cơ bắt đầu chạy thô. Tín hiệu chập chờn có thể gây ra việc điều khiển động cơ không nhất quán, vì vậy hãy tránh các chuyến đi dài cho đến khi kết nối được sửa chữa.