Ý nghĩa
Tương tự P23E1, nhưng đường điều khiển bị chập nguồn cấp. EGR đưa khí xả trơ vào đường nạp để hạ nhiệt độ đỉnh của quá trình cháy — EGR quá ít làm tăng NOx, quá nhiều gây bỏ máy và động cơ chạy không đều.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Van EGR C điều khiển việc hồi lưu khí xả thông qua tầng hoặc chu trình C, nếu được trang bị. Hộp điều khiển đặt mã này khi tín hiệu điều khiển van C ở mức cao, phù hợp với tình trạng đoản mạch với nguồn điện; điều này khác với tín hiệu mức thấp hoặc mạch bị hở.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Đường điều khiển bị chập nguồn cấp
- Chân giắc đầu nối bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
- Dây nguồn bị kẹp vào nguồn B+
Triệu chứng
- Đèn Check Engine
- Có thể động cơ chạy không đều ở chế độ không tải, bị khựng hoặc giảm công suất
- Khí thải tăng hoặc không đạt kiểm định khí thải
Cách chẩn đoán
- Lưu dữ liệu đóng băng (freeze frame) và kiểm tra xem tình trạng điều khiển mức cao xảy ra liên tục hay chỉ trong các điều kiện vận hành cụ thể.
- Kiểm tra bó dây van C xem có dây bị kẹp chạm vào nguồn cấp, lớp cách điện bị hỏng hoặc hư hỏng do nhiệt hay không.
- Kiểm tra giắc cắm van C xem có bị ăn mòn, đầu cực bị hỏng hoặc chân giắc bị lùi có thể ảnh hưởng đến tín hiệu điều khiển hay không.
- Với mạch được cách ly theo hướng dẫn của nhà sản xuất, hãy kiểm tra dây điều khiển van C xem có bị đoản mạch với nguồn điện hay không.
- Nếu bó dây và giắc cắm đạt yêu cầu, hãy kiểm tra mạch và ngõ ra của hộp điều khiển so với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa chữa dây điều khiển van C bị kẹp và định tuyến lại tránh xa nguồn cấp điện.
- Sửa chữa lớp cách điện bị hỏng ở nơi dây điều khiển tiếp xúc với dây nguồn hoặc đầu cực.
- Làm sạch hoặc thay thế các đầu cực giắc cắm van EGR C bị hỏng.
- Sửa chữa hoặc thay thế hộp điều khiển nếu việc kiểm tra mạch xác nhận có lỗi bên trong.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Nếu động cơ chạy bình thường, có thể lái xe hạn chế, nhưng tránh tải nặng nếu công suất giảm hoặc động cơ bị ì. Các sự cố điều khiển EGR tiếp tục có thể làm tăng lượng khí thải và gây ra hiện tượng chạy giật cục.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.