Ý nghĩa
Đường điều khiển EGR A bị kẹt ở mức cao — ngắn mạch vào B+. EGR trộn khí xả trơ vào đường nạp để hạ nhiệt độ đỉnh của quá trình cháy — quá ít sẽ làm tăng NOx, quá nhiều sẽ gây ra hiện tượng bỏ máy (misfire) và máy chạy không đều.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Mạch điều khiển EGR A vận hành hệ thống đưa một phần khí xả trở lại đường nạp để giảm nhiệt độ cháy và khí thải nitrogen oxide. Control module theo dõi mạch dẫn động EGR A. P0490 được kích hoạt khi phát hiện mức điện của mạch cao hơn dự kiến, thường do chạm nguồn hoặc lỗi kết nối.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Ngắn mạch vào B+
- Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
- Dây nguồn bị kẹt vào nguồn B+
Triệu chứng
- Đèn check-engine sáng
- Tiếng gõ (pinging/knocking) khi đang tải
- Mất công suất và hiện tượng khựng (hesitation)
- Có thể chạy không tải không đều
- Không đạt kiểm định khí thải (NOx)
Cách chẩn đoán
- Quét tìm mã EGR liên quan và xem dữ liệu freeze frame để xác định thời điểm xảy ra lỗi mạch EGR A và động cơ có đang chịu tải hay không.
- Kiểm tra giắc nối và bó dây EGR A xem có ăn mòn, chân lỏng hoặc bị đẩy lùi, lớp cách điện hư hỏng hay chạm vào nguồn điện không.
- Dùng thông tin mạch điện và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để kiểm tra mạch điều khiển EGR A có chạm nguồn hoặc kết nối điện trở cao không.
- Nếu mạch điện đạt yêu cầu, kiểm tra hoạt động EGR A và dùng quy trình của nhà sản xuất để so sánh lệnh điều khiển với phản hồi của hệ thống.
- Sửa lỗi mạch điện hoặc EGR đã xác định, sau đó xác nhận mã không xuất hiện lại và tình trạng xe bị khựng hoặc chạy không êm được cải thiện.
Cách khắc phục phổ biến
- Cắm lại giắc EGR A và làm sạch hoặc sửa chân giắc, phớt giắc bị ăn mòn.
- Sửa dây điều khiển EGR A bị kẹp hoặc cọ xát và chạm nguồn.
- Sửa kết nối điện trở cao hoặc chân giắc hư hỏng trong mạch EGR A.
- Thay bộ phận điều khiển EGR A bị lỗi nếu không đạt kiểm tra dù dây điện tốt.
- Làm sạch hoặc thay van EGR bị kẹt nếu kiểm tra xác nhận van không phản hồi đúng.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Nếu động cơ kích nổ, chạy không êm hoặc mất công suất, tránh tăng tốc mạnh và chở tải nặng; tiếp tục vận hành dưới tải có thể khiến tình trạng kích nổ và khí thải nặng hơn. Sớm sắp xếp sửa chữa và dừng xe nếu xuất hiện kích nổ nghiêm trọng hoặc mất nhiều công suất.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.