Ý nghĩa
Mạch điều khiển kim phun nhiên liệu xử lý khí thải B cao: điện áp mạch điều khiển cao hơn phạm vi dự kiến. Kim phun này định lượng nhiên liệu vào đường xả để tăng nhiệt độ phục vụ quá trình tái tạo bộ lọc hạt diesel (DPF); nó không phun nhiên liệu cho động cơ.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Kim phun nhiên liệu xử lý khí thải B phun nhiên liệu vào khí xả để làm nóng DPF trong quá trình tái sinh; kim phun này không cấp nhiên liệu cho động cơ. P20D4 có nghĩa module điều khiển phát hiện điện áp mạch điều khiển kim phun B cao hơn phạm vi dự kiến, thường do mạch bị chập với nguồn điện ắc quy hoặc kết nối có điện trở quá cao.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Chạm dương (Short to B+)
- Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
- Dây cấp nguồn bị kẹp vào nguồn B+
Triệu chứng
- Đèn báo lỗi động cơ sáng
- Có thể có khói xả hoặc mùi nhiên liệu trong quá trình tái tạo
- Quá trình tái tạo DPF có thể bị ảnh hưởng
Cách chẩn đoán
- Ghi dữ liệu freeze frame và kiểm tra trạng thái tái sinh cùng dữ liệu lệnh kim phun B để xác định thời điểm xảy ra lỗi mạch cao.
- Khi khí xả đã nguội, kiểm tra giắc nối và bó dây kim phun B xem có ăn mòn, lớp cách điện hư hỏng hoặc dây bị kẹp vào nguồn điện hay không.
- Kiểm tra các chân kim phun B xem có lỏng hoặc ăn mòn làm tăng điện trở mạch hay không.
- Dùng sơ đồ điện kiểm tra dây điều khiển kim phun B có bị chập với điện áp ắc quy hay không và kiểm tra tính liên tục đến module điều khiển.
- Nếu dây điện và kết nối đạt yêu cầu, kiểm tra kim phun B và mạch điều khiển theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa dây điện hư hỏng đang tiếp xúc với nguồn điện.
- Làm sạch hoặc sửa các chân giắc kim phun B bị ăn mòn hoặc lỏng.
- Sửa chỗ chập với nguồn điện ắc quy trong mạch điều khiển kim phun B.
- Thay kim phun B nếu kim không đạt kiểm tra theo thông số của nhà sản xuất.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Nếu xe chạy bình thường và không có khói hay mùi nhiên liệu, bạn có thể đi quãng ngắn đến nơi sửa chữa, nhưng tránh lái xe kéo dài vì tái sinh DPF có thể bị ảnh hưởng. Dừng xe nếu xuất hiện khói dày hoặc mùi nhiên liệu nồng.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.