Ý nghĩa
Mạch điều khiển kim phun nhiên liệu xử lý khí thải B bị hở: mạch điều khiển đang bị hở. Kim phun này định lượng nhiên liệu vào đường xả để tăng nhiệt độ phục vụ quá trình tái tạo bộ lọc hạt diesel (DPF); nó không phun nhiên liệu cho động cơ.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Kim phun nhiên liệu xử lý khí thải B định lượng nhiên liệu vào khí xả để tăng nhiệt độ phục vụ tái sinh DPF và hoạt động riêng với hệ thống cấp nhiên liệu động cơ. P20D1 được đặt khi phát hiện mạch điều khiển kim phun B bị hở, nghĩa là đường điện có thể bị đứt tại cuộn dây kim phun, giắc nối, dây điện hoặc kết nối module điều khiển.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Hở cuộn dây kim phun
- Chân cắm bị đẩy ra khỏi thân giắc cắm
- Mối hàn bị nứt bên trong module hoặc cảm biến
Triệu chứng
- Đèn báo lỗi động cơ sáng
- Có thể có khói xả hoặc mùi nhiên liệu trong quá trình tái tạo
Cách chẩn đoán
- Lưu dữ liệu freeze frame và xem lại lệnh kim phun B cùng trạng thái tái sinh để hiểu thời điểm xuất hiện lỗi mạch hở.
- Kiểm tra giắc nối kim phun B xem có chân bị tụt, ăn mòn, lỏng hoặc dây điện hư hỏng hay không.
- Tắt khóa điện theo chỉ dẫn của nhà sản xuất, ngắt kết nối kim phun B rồi kiểm tra cuộn dây có bị hở theo thông số của nhà sản xuất hay không.
- Kiểm tra tính liên tục qua dây điều khiển kim phun B và kiểm tra bó dây xem có đứt hoặc cọ xát hay không.
- Nếu kim phun và bó dây đạt yêu cầu, kiểm tra giắc module điều khiển liên quan và mạch kích điều khiển theo sơ đồ điện cùng quy trình của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Cắm chắc hoặc thay chân giắc bị tụt hay hư hỏng tại giắc nối kim phun B.
- Sửa đoạn dây kim phun B bị đứt hoặc cọ xát.
- Thay kim phun B nếu cuộn dây bị hở theo thông số của nhà sản xuất.
- Sửa kết nối module điều khiển hoặc lỗi module nếu kiểm tra xác định mạch hở nằm ở đó.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Nếu xe chạy bình thường, bạn thường có thể đi quãng ngắn để chẩn đoán, nhưng tái sinh DPF có thể không hoàn tất và muội than sẽ tích tụ nếu tiếp tục sử dụng. Tránh đi đường dài nếu xuất hiện cảnh báo tái sinh hoặc giảm công suất.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.