P2056: Mạch van phun chất khử bị hở (Bank 2 Unit 2)

Ý nghĩa

Mạch van phun chất khử bị hở (Bank 2 Unit 2): mạch điện bị hở. Van này định lượng chất khử (DEF/AdBlue) phun vào hệ thống xả để khử NOx bằng SCR.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Van phun chất khử Bank 2 Unit 2 định lượng DEF/AdBlue vào ống xả để SCR khử NOx. Mô-đun điều khiển giám sát mạch van và đặt P2056 khi phát hiện hở mạch, chẳng hạn mối nối bị đứt hoặc cuộn dây van bị hở.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cuộn dây van điện từ bị đứt
2. Chân giắc bị đẩy bật ra khỏi thân giắc
3. Mối hàn bị nứt bên trong mô-đun hoặc cảm biến

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ hoặc cảnh báo NOx sáng
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng dung dịch AdBlue/DEF
• Có thể đếm ngược không khởi động được sau thời gian bỏ qua
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và kiểm tra dữ liệu trực tiếp của hệ thống chất khử để xem lệnh điều khiển van Bank 2 Unit 2 và các lỗi liên quan.
2. Kiểm tra giắc nối và bó dây van Bank 2 Unit 2 xem có giắc bị tuột, dây điện hỏng hoặc chân giắc bị đẩy lùi vào trong giắc không.
3. Kiểm tra từng chân giắc đã vào đúng vị trí và tiếp xúc tốt, tìm dấu hiệu ăn mòn hoặc lỏng.
4. Khi đã cách ly nguồn điện theo hướng dẫn của nhà sản xuất, dùng sơ đồ dây điện để kiểm tra cuộn dây van và tính liên tục của mạch.
5. Nếu mạch ngoài nguyên vẹn, kiểm tra van và đầu ra của mô-đun điều khiển theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại giắc van hoặc lắp lại chân giắc bị đẩy lùi.
• Làm sạch hoặc sửa các tiếp điểm giắc bị ăn mòn.
• Sửa dây mạch bị đứt hoặc hở.
• Thay van Bank 2 Unit 2 nếu cuộn dây bị hở theo thông số.
• Sửa kết nối mô-đun bị ảnh hưởng nếu kiểm tra xác nhận có chỗ hở bên trong.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu xe hoạt động bình thường, bạn có thể đi một chuyến ngắn, nhưng hệ thống SCR có thể không định lượng chất khử và khí thải NOx có thể tăng. Hãy coi trọng mọi cảnh báo DEF/AdBlue hoặc đếm ngược khởi động, vì tiếp tục sử dụng xe cuối cùng có thể kích hoạt hạn chế khởi động.