Ý nghĩa
Mạch van phun chất khử bị hở (Bank 1 Unit 1): mạch điện bị hở. Van này định lượng chất khử (DEF/AdBlue) phun vào hệ thống xả để khử NOx bằng SCR.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Van phun chất khử Bank 1 Unit 1 định lượng DEF vào ống xả để SCR khử NOx. Mô-đun điều khiển giám sát mạch điện của van; P2047 được đặt khi mạch bị hở, khiến van có thể không nhận được dòng điện cần thiết để định lượng chất khử.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Cuộn dây van điện từ bị đứt
- Đứt dây giữa PCM và van
- Giắc cắm bị ăn mòn
Triệu chứng
- Đèn báo lỗi động cơ hoặc cảnh báo NOx sáng
- Cảnh báo mức hoặc chất lượng dung dịch AdBlue/DEF
- Có thể đếm ngược không khởi động được sau thời gian bỏ qua
- Không đạt kiểm định khí thải (NOx)
Cách chẩn đoán
- Đọc dữ liệu freeze frame và kiểm tra các mã liên quan đến định lượng chất khử hoặc NOx để biết thời điểm xảy ra lỗi mạch van Bank 1 Unit 1.
- Kiểm tra giắc nối và bó dây van phun Bank 1 Unit 1 xem có bị tuột, ăn mòn, đứt dây hoặc hư hỏng do nhiệt gần ống xả hay không.
- Dùng thông tin dây điện của nhà sản xuất để kiểm tra độ khít của chân giắc và tính liên tục của dây giữa mô-đun điều khiển với van Bank 1 Unit 1.
- Kiểm tra cuộn dây van điện từ và mạch theo thông số của nhà sản xuất để xác định vị trí hở mạch.
- Sau khi sửa chữa, xóa mã và xác minh mạch van hoạt động, đồng thời cảnh báo khí thải không xuất hiện lại.
Cách khắc phục phổ biến
- Cắm lại giắc van Bank 1 Unit 1 và sửa các chân giắc bị ăn mòn hoặc lỏng.
- Sửa dây bị hở giữa mô-đun điều khiển và van Bank 1 Unit 1.
- Thay van phun Bank 1 Unit 1 nếu cuộn dây điện từ bị hở.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Động cơ vẫn có thể hoạt động bình thường, nhưng hãy tránh lái xe khi không cần thiết nếu cảnh báo NOx hoặc DEF đang bật. Khi Bank 1 Unit 1 không định lượng, khí thải có thể tăng, xe có thể không đạt kiểm tra và nếu bỏ qua cảnh báo, xe có thể bắt đầu đếm ngược không khởi động được.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.