P0BA5: Mạch cảm biến điện áp pin hybrid kênh "V" ngoài dải/không đạt yêu cầu

Ý nghĩa

BMS phát hiện lỗi ngoài dải/không đạt yêu cầu của mạch cảm biến điện áp kênh V trên pin cao áp. Phép đo điện áp nhóm cell trên kênh này không đáng tin cậy.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Hệ thống quản lý pin giám sát điện áp của nhóm cell qua kênh V và kiểm tra xem số đo có nằm trong dải và diễn biến như dự kiến hay không. Mã lỗi này được thiết lập khi số đo của kênh V nằm ngoài dải hoặc không diễn biến như dự kiến; nguyên nhân có thể là điện áp trôi lệch, tiếp xúc có điện trở cao hoặc phần tử cảm biến nằm ngoài dải hiệu chuẩn.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Điện áp cảm biến bị trôi
2. Điểm tiếp xúc có điện trở cao
3. Phần tử cảm biến bị lão hóa, vượt ngoài dải hiệu chuẩn

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi hệ thống EV/hybrid sáng
• Công suất đầu ra giảm hoặc xe chuyển sang chế độ giới hạn công suất
• Quá trình sạc có thể thất bại hoặc bị chậm
• Phạm vi hoạt động thuần điện bị giảm

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu đóng băng và so sánh kết quả đọc trực tiếp của kênh V với điện áp các nhóm cell lân cận qua các tải pin khác nhau để xem sự sai lệch có tiếp tục hay không.
2. Khi xe đã tắt nguồn theo quy trình an toàn điện áp cao của nhà sản xuất, hãy kiểm tra hệ thống dây điện và đầu nối của kênh V xem có bị ăn mòn, lỏng lẻo hoặc hư hỏng vật lý hay không.
3. Kiểm tra độ khít chân cắm và tình trạng tiếp xúc của kênh V vì điện trở cao có thể khiến kết quả đọc bị lệch khi tải thay đổi.
4. Yêu cầu kỹ thuật viên hybrid có chuyên môn đo đạc mạch và các kết nối kênh V theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất trong các điều kiện kiểm tra đã nêu.
5. Nếu việc kiểm tra mạch hoàn tất, hãy kiểm tra phần tử cảm biến kênh V và ngõ vào quản lý xem có bị lệch hoặc lỗi hiệu chuẩn hay không bằng quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại đầu nối kênh V nếu tiếp điểm bị lỏng.
• Làm sạch hoặc sửa chữa các chân của đầu nối kênh V bị ăn mòn hoặc có điện trở cao.
• Sửa chữa hoặc thay thế hệ thống dây điện kênh V có điện trở quá mức hoặc bị hư hỏng.
• Thay thế bộ phận cảm biến hoặc quản lý chỉ khi quá trình kiểm tra xác nhận kênh V nằm ngoài giới hạn hiệu chuẩn của nhà sản xuất.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh tăng tốc mạnh và đi đường dài nếu công suất bị giảm, và coi quãng đường chạy điện hiển thị là có thể không đáng tin cậy. Hãy chẩn đoán mạch kênh V kịp thời vì quá trình sạc và công suất pin có thể bị hạn chế.