Anlamı
Basınç kontrol solenoidi T'nin kontrol devresi yüksek elektrik seviyesi bildiriyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Basınç kontrol solenoidi T, şanzıman hidrolik basıncını düzenlemeye yardımcı olan elektrikle çalışan bir valftir. Şanzıman kontrol modülü solenoid T devresinde beklenenden yüksek seviye algıladığında P27E0 kodunu kaydeder; bunun yaygın nedenleri kontrol kablosunun akü gerilimine kısa devre yapması veya solenoid bobininin açık olmasıdır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kontrol kablosunda B+'ya kısa devre
- Solenoid bobininde kopukluk
- Konnektör pinlerinde korozyon; yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambası veya şanzıman uyarı lambası
- Sert veya gecikmeli vites geçişleri
- Şanzıman koruma moduna geçebilir
- Vites değiştirmede zorluk
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Yüksek devre okumasının ne zaman ortaya çıktığını belirlemek için freeze frame verilerini kaydedin ve solenoid T komutlarıyla vites veya basınç arızalarını canlı şanzıman verilerinde inceleyin.
- Solenoid T soketini ve kablo demetini korozyon, gevşek pinler, sıvı kirlenmesi, hasarlı yalıtım veya besleme hattına temas açısından inceleyin.
- Üreticinin belirttiği şekilde devreyi yalıtarak kontrol kablosunda açık devre veya akü gerilimine kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
- Açık ölçüm arızalı bobine işaret edebileceğinden solenoid T bobin direncini üretici spesifikasyonlarına göre ölçün.
- Kablo demeti ve bobin testleri geçerse üreticinin tanılama prosedürünü kullanarak modül çıkışını ve soket terminallerini test edin.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış veya gevşek solenoid T soket terminallerini temizleyip sabitleyin.
- Akü gerilimine kısa devre yaptığı veya açık devre olduğu yerde kontrol kablosunu onarın.
- Bobin açık devreyse veya spesifikasyon dışındaysa basınç kontrol solenoidi T'yi değiştirin.
- Şanzıman kontrol modülü sürücüsünü yalnızca solenoid ve kablo tesisatının sağlam olduğunu doğruladıktan sonra onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şanzıman sert vites değiştiriyor, patinaj yapıyor veya koruma moduna giriyorsa aracı sürmeyin; güvenilmez basınç kontrolü şanzıman hasarını artırabilir. Vites geçişleri normalse sürüşü sınırlayın ve en kısa sürede arıza tanısı yaptırın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.