Anlamı
Basınç kontrol solenoidi N'nin kontrol devresi yüksek elektrik seviyesi bildiriyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
TCM, şanzıman basıncını düzenlemek için basınç kontrol solenoidi N'yi bir elektrik devresi üzerinden kontrol eder. Kontrol kablosu akü gerilimine kısa devre yaptığında, solenoid bobini açık olduğunda veya soket teması zayıf olduğunda devrede yüksek elektrik seviyesi bildirilir ve bu kod kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kontrol kablosunda B+'ya kısa devre
- Solenoid bobininde kopukluk
- Konnektör pinlerinde korozyon; yüksek temas direnci
Belirtiler
- Şanzıman uyarı lambası yanabilir
- Sert veya gecikmeli vites geçişleri
- Şanzıman koruma moduna geçebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Yüksek seviye durumunun yalnızca solenoid N ile mi sınırlı olduğunu kontrol etmek için freeze frame verilerini kaydedin ve diğer solenoid devresi kodlarını tarayın.
- Akü gerilimi kaynağına temas edebilecek hasarlı yalıtım veya kablo açısından solenoid N kablo demetini inceleyin; soketi korozyon ve gevşek terminaller açısından kontrol edin.
- Üreticinin prosedürünü kullanarak solenoid N bobinini açık devre açısından kontrol edin ve sonucu spesifikasyonuyla karşılaştırın.
- Araç kablo şemasını kullanarak kontrol kablosunun akü gerilimine kısa devre olup olmadığını test edin ve soket sürekliliğini doğrulayın.
- Solenoid ve kablo demeti testleri geçerse modül kaynaklı nedeni belirlemek için TCM çıkış ve besleme devrelerini test edin.
Yaygın çözümler
- Kontrol kablosu akü gerilimine kısa devre yapmışsa onarın.
- Korozyona uğramış veya gevşek solenoid N soketinde temiz ve güvenli teması yeniden sağlayın.
- Bobinin açık devre olduğu doğrulanırsa basınç kontrol solenoidi N'yi değiştirin.
- TCM devresini yalnızca solenoid ve kablo tesisatı doğru şekilde test edildikten sonra onarın veya modülü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şanzıman sert vites değiştiriyor veya koruma moduna giriyorsa römork çekmekten, ağır yüklerden ve sert hızlanmadan kaçının; solenoid N basıncı doğru kontrol edemeyebilir. Araç ciddi biçimde patinaj yaparsa veya çekişi koruyamazsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.