Anlamı
Basınç kontrol solenoidi T'nin kontrol devresi beklenen aralıkta çalışmıyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Basınç kontrol solenoidi T, şanzıman hidrolik basıncını düzenlemeye yardımcı olan elektrikle çalışan bir valftir. Şanzıman kontrol modülü solenoid T devresinin tepkisini beklenen aralıkla karşılaştırır; devre tamamen açık veya kısa devre olmasa bile elektrik performansı bu aralığın dışına çıktığında P27DE kodunu kaydeder.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Solenoid bobini direnci spesifikasyon dışında
- Solenoid kablolarında veya konnektöründe yüksek dirençli bağlantı
- Kontrol devresinde arıza
Belirtiler
- Şanzıman uyarı lambası yanabilir
- Sert veya gecikmeli vites geçişleri
- Vites kaçırma veya beklenmedik vites geçişleri
- Şanzıman koruma moduna geçebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- P27DE'nin ne zaman ortaya çıktığını ve komut edilen solenoid T çalışmasının bildirilen tepkiyle uyuşup uyuşmadığını not ederek tarama cihazıyla freeze frame verilerini ve canlı şanzıman verilerini kaydedin.
- Direnci artırabilecek korozyon, gevşek terminaller, sürtünme veya hasar açısından solenoid T soketini ve kablo tesisatını inceleyin.
- Solenoid T bobin direncini kontrol edin ve üretici spesifikasyonlarıyla karşılaştırın.
- Üreticinin prosedürünü kullanarak solenoid T kablo tesisatı ve soketinde aşırı direnç veya zayıf süreklilik olup olmadığını test edin.
- Solenoid ve kablo demeti testleri geçerse üreticinin belirttiği şekilde kontrol devresini ve TCM çıkışını test edin.
Yaygın çözümler
- Solenoid T soketindeki zayıf teması temizleyip sabitleyin veya hasarlı terminali onarın.
- Solenoid T kontrol devresindeki yüksek dirençli veya hasarlı kablo tesisatını onarın.
- Bobin üretici spesifikasyonlarının dışındaysa basınç kontrol solenoidi T'yi değiştirin.
- Testler arızanın orada olduğunu belirlerse kontrol devresini veya TCM sürücüsünü onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Basınç kontrol sorunları patinaja, sert vites değişimlerine veya koruma moduna yol açabileceğinden sürüşü sınırlayın; römork çekmekten ve sert hızlanmadan kaçının. Şanzıman patinaj yaparsa veya çekişi kaybederse durun; kullanmaya devam etmek iç hasarı artırabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.