Anlamı
Basınç kontrol solenoidi P'nin kontrol devresi yüksek elektrik seviyesi bildiriyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Şanzıman kontrol modülü, hidrolik basıncı düzenlemek için basınç kontrol solenoidi P devresini kullanır. Akü gerilimine kısa devre, açık solenoid bobini veya korozyona uğramış pinlerde zayıf temas devreyi beklenen seviyenin üzerinde bırakabilir; devrede yüksek elektrik sinyali algılandığında bu kod kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kontrol kablosunda B+'ya kısa devre
- Solenoid bobininde kopukluk
- Konnektör pinlerinde korozyon; yüksek temas direnci
Belirtiler
- Şanzıman uyarı lambası yanabilir
- Sert veya gecikmeli vites geçişleri
- Şanzıman koruma moduna geçebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Ortak kablo demeti veya modül sorununa işaret edebilecek ilgili devre kodları için freeze frame verilerini kaydedin ve kodları tarayın.
- Kontrol kablosunun akü gerilimine temas etmesine yol açabilecek hasar açısından solenoid P kablo tesisatını inceleyin; sokette korozyon veya gevşek pin olup olmadığını kontrol edin.
- Açık bobini belirlemek için solenoid P bobin direncini ölçün ve üretici spesifikasyonlarıyla karşılaştırın.
- Belirtildiği şekilde devreyi yalıtarak kontrol kablosunda akü gerilimine kısa devre olup olmadığını test edin ve soket sürekliliğini kontrol edin.
- Solenoid ve kablo tesisatı testleri geçerse üreticinin tanılama prosedürünü kullanarak modül çıkışını doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Akü gerilimine kısa devre yapmış kontrol kablosunu onarın.
- Korozyona uğramış veya gevşek solenoid P soket pinlerini temizleyip sabitleyin.
- Bobin açıksa basınç kontrol solenoidi P'yi değiştirin.
- Kontrol modülü devresini yalnızca testler yüksek sinyalin hatalı biçimde modül tarafından üretildiğini doğrularsa onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şanzıman sert vites değiştirebilir veya koruma moduna girebilir; bu nedenle sürüşü en aza indirin. Römork çekmekten kaçının; araç patinaj yaparsa, çekişi kaybederse veya güvenilir biçimde vites değiştiremezse durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.