Anlamı
TCM, basınç kontrol solenoidi P'nin kontrol kablolarında açık devre algılar. Solenoide komut verildiğinde akım akmaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Şanzıman kontrol modülü, basınç kontrol solenoidi P'yi çalıştırmak için kontrol devresinden akım gönderir. Modül, akımın komut edildiği gibi akamadığı açık devre algıladığında bu kod kaydedilir; kopuk kablo, açık bobin veya geriye itilmiş soket pini akım yolunu kesebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Solenoid kontrol kablosunda kopukluk
- Solenoid bobininde kopukluk
- Konnektör gövdesinden geriye itilmiş pin
Belirtiler
- Şanzıman uyarı lambası yanabilir
- Sert veya gecikmeli vites geçişleri
- Şanzıman koruma moduna geçebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Ortak devre beslemesi veya soket sorununa işaret edebilecek ilgili şanzıman kodları olup olmadığını kontrol etmek için freeze frame verilerini kaydedin.
- Solenoid P soketini şanzıman yakınındaki gevşek soket, geriye itilmiş pin, korozyon veya hasarlı kablo tesisatı açısından inceleyin.
- Açık bobin olasılığını elemek için solenoid P bobininde süreklilik olup olmadığını kontrol edin ve direncini üretici spesifikasyonlarıyla karşılaştırın.
- Belirtildiği şekilde devreyi yalıtarak modül soketi ile solenoid P arasındaki kontrol kablosunda uçtan uca süreklilik testi yapın.
- Aracın kablo tesisatı ve solenoid testleri geçtikten sonra modül çıkışını kontrol etmeden önce ara soketlerde istenmeyen açık devre olup olmadığını kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Solenoid P soketini yeniden oturtun ve geriye kaçmış pimi sabitleyin.
- Kopmuş veya açık devre yapmış kontrol kablosunu onarın.
- Bobin açıksa basınç kontrol solenoidi P'yi değiştirin.
- Testler açık devrenin modül içinde olduğunu doğrularsa TCM devresini onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Açık devre koruma modunu ve güvenilmez vites geçişlerini tetikleyebileceğinden gereksiz sürüşten kaçının; römork çekmeyin ve ağır yük taşımayın. Araç vitesleri güvenilir biçimde seçemiyorsa durun ve çekilmesini sağlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.