Anlamı
Şanzıman kontrol modülü, basınç kontrol solenoidi A'nın kontrol devresini izler. Solenoid sürücü devresinde açık devre algıladığında bu kodu kaydeder.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Basınç kontrol solenoidi A, şanzıman kontrol modülünün hidrolik basıncı düzenlemek için kullandığı elektrikle çalışan bir valftir. Modül, solenoid A sürücü devresinin elektrik sürekliliğini izler. P0960, devre açık olduğunda kaydedilir; bu nedenle modül solenoidi güvenilir biçimde kontrol edemez ve şanzıman basıncı yanlış olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Solenoid bobini açık devre
- Kabloda kopukluk
- Konnektör gövdesinden geri çıkmış pin
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambası yanıyor
- Sert, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites değişimleri
- Olası koruma modu (tek viteste kilitli kalma)
- Vites değişimleri sırasında kayma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Herhangi bir şeyi silmeden önce freeze frame verilerini kaydedin ve ilgili şanzıman kodlarını kontrol edin; ortak güç veya konnektör sorununa işaret edebilirler.
- Şanzıman kablolarını ve solenoid A konnektörünü hasar, sıvı girişi, gevşek terminaller veya geriye itilmiş pin açısından inceleyin.
- Solenoid A devresini belirlemek için üreticinin kablo şemasını kullanın; konnektörün oturmasını ve kablo demetinin güzergâhını kontrol edin.
- Üreticinin belirttiği şekilde devreyi ayırdıktan sonra solenoid A bobininin sürekliliğini test edin ve üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın.
- Bobin uygunsa şanzıman konnektörü ile kontrol modülü arasında sürücü devresinde kopukluk olup olmadığını test edin.
Yaygın çözümler
- Konnektörü yeniden takın ve geriye itilmiş solenoid A terminalini düzeltin.
- Solenoid A kontrol kablolarındaki kopukluğu veya hasarlı bağlantıyı onarın.
- Bobini kopuksa basınç kontrol solenoidi A'yı değiştirin.
- Kodu silin ve üreticinin arıza tespit prosedürüne göre normal basınç kontrolünü ve vites değişimlerini doğrulayın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şanzıman hidrolik basıncı doğru kontrol edemeyebileceğinden römork çekmekten, sert hızlanmadan ve uzun yolculuklardan kaçının. Şanzıman kayarsa, vitese sert geçerse veya çekişi kaybederse kavrama ve şanzıman hasarını sınırlamak için durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.