P27CD: Basınç Kontrol Solenoidi R Kontrol Devresi/Kopuk

Anlamı

Basınç kontrol solenoidi R'nin kontrol devresi açık devre bildiriyor.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir

Nasıl çalışır

Basınç kontrol solenoidi R, şanzıman hidrolik basıncını düzenlemek için kullanılan elektrikle çalışan bir valftir. Modül, solenoid R kontrol yolunda kopuk kablo, çıkmış terminal veya açık bobin gibi bir açık devre algıladığında P27CD kodunu kaydeder.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Solenoid kontrol kablosunda kopukluk
2. Solenoid bobininde kopukluk
3. Konnektör gövdesinden geriye itilmiş pin

Belirtiler

• Şanzıman uyarı lambası yanabilir
• Sert veya gecikmeli vites geçişleri
• Şanzıman koruma moduna geçebilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Açık devre arızasının ne zaman algılandığını anlamak için freeze frame verilerini kaydedin ve ilgili solenoid R kodlarını kontrol edin.
2. Çıkmış soket, geriye itilmiş pin, korozyon veya kavrama özelliğini yitirmiş terminal açısından solenoid R soketini inceleyin.
3. Araç kablo şemasını kullanarak solenoid R kontrol kablosunda kopukluk, hasarlı yalıtım veya bağlantısı kesilmiş bir bölüm olup olmadığını izleyin.
4. Bobinin açık olup olmadığını belirlemek için solenoid R bobin direncini ölçün ve üretici spesifikasyonlarıyla karşılaştırın.
5. Kablo şemasında belirtildiği şekilde devreyi yalıtarak modül soketinden solenoid R'ye kadar kontrol kablosunun sürekliliğini kontrol edin.
6. Soket, bobin ve kablo testleri geçerse modül arızasından şüphelenmeden önce modül tarafındaki bağlantıyı ve kontrol devresini açık devre açısından kontrol edin.

Yaygın çözümler

• Solenoid R soketini yerine oturtun ve geriye itilmiş terminalin temasını düzeltin.
• Kopmuş solenoid R kontrol kablosunu onarın veya değiştirin.
• Bobin üretici spesifikasyonlarına göre açık devre ölçülüyorsa solenoid R'yi değiştirin.
• Testler arızanın modül soketinde veya kontrol devresinde olduğunu belirlerse buradaki açık devreyi onarın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Vites geçişleri sert veya gecikmeliyse ya da şanzıman koruma moduna girerse römork çekmekten ve yüksek güç gerektiren sürüşten kaçının. Solenoid R devresindeki açık devre basınç kontrolünü bozabilir ve vites sorunlarını kötüleştirebilir; şanzıman patinaj yaparsa veya vitesleri güvenilir biçimde seçemezse durun.