P2824: Basınç Kontrol Solenoidi J Kontrol Devresi/Açık Devre

Anlamı

TCM, basınç kontrol solenoidi J'nin kontrol kablolarında açık devre algılıyor. Solenoide komut verildiğinde akım geçmiyor.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir

Nasıl çalışır

TCM, şanzıman basıncını düzenleyen basınç kontrol solenoidi J'yi çalıştırmak için kontrol devresinden akım gönderir. Kablodaki kopukluk, solenoid bobinindeki açık devre veya yerinden çıkmış bir terminal nedeniyle devre açık kalıp akım komut edildiği gibi akamadığında bu kod kaydedilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Solenoid kontrol kablosunda kopukluk
2. Solenoid bobininde kopukluk
3. Pin, konnektör gövdesinin içine itilmiş

Belirtiler

• Motor veya şanzıman uyarı lambası
• Sert veya gecikmeli vites geçişleri
• Şanzıman kayabilir veya tepki vermekte gecikebilir
• Şanzıman acil çalışma moduna geçebilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Dondurulmuş verileri kaydedin ve ortak kablo veya soket sorununu bulmaya yardımcı olabilecek başka şanzıman elektrik arıza kodları olup olmadığını kontrol edin.
2. Solenoid J soketini geriye itilmiş pin, gevşek oturma, korozyon veya hasar açısından inceleyin; kablo demetinde kopukluk ya da sürtünme olup olmadığını kontrol edin.
3. Bobinin kendisinin açık devre olup olmadığını belirlemek için solenoid J bobin direncini ölçün ve üreticinin teknik özellikleriyle karşılaştırın.
4. Servis bilgilerinde belirtildiği şekilde solenoid ve TCM yalıtılmışken kontrol kablosunun sürekliliğini kontrol edin; konnektörler arasındaki açık devreyi inceleyin.
5. Kablolar ve solenoid normalse araç üreticisinin devre test prosedürünü izleyerek TCM konnektörünü ve çıkışını kontrol edin.

Yaygın çözümler

• Geriye itilmiş solenoid J terminalini yeniden yerine oturtun ve soketi sabitleyin.
• Solenoid J kontrol kablosunun kopmuş bölümünü onarın veya değiştirin.
• Bobin üreticinin teknik özelliklerine göre açık devreyse solenoid J'yi değiştirin.
• Devre testleri açık devrenin kaynağının TCM konnektörü veya çıkışı olduğunu gösteriyorsa onarın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Solenoid J normal şekilde kontrol edilemeyeceğinden römork çekmekten ve sert hızlanmadan kaçının, sürüşü sınırlayın. Şanzıman kayarsa, hareketi iletemezse veya limp mode'a geçerse güvenli bir yerde durup onarım yaptırın.