Anlamı
Bank 1 sensör 1'deki Vs negatif hattı üst eşik değerinin üzerinde. Bunun nedeni genellikle pozitif beslemeye kısa devre veya ECU sensör amplifikatörünün hasar görmesidir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 Sensör 1, katalitik konvertör öncesi geniş bantlı O2 sensörüdür; Vs− negatif akım hattı, egzoz hava-yakıt karışımını ölçmek için kullanılan referans devresinin parçasıdır. Vs− sinyali beklenenden yüksek olduğunda kontrol modülü bu kodu kaydeder; bu durum pozitif beslemeye kısa devreyi, dahili sensör arızasını veya zayıf bağlantıyı gösterebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Vs negatif hattında pozitif beslemeye kısa devre
- Sensör içinde kısa devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek kontak direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Artan yakıt tüketimi
- Muhtemel sarsıntılı rölanti veya gaz yeme tereddüdü
- Başarısız egzoz emisyon testi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Bank 1 Sensör 1 Vs− sinyalinin ne zaman yükseldiğini belirlemek için donmuş kare verilerini ve ilgili yakıt düzeltmesi veya O2 sensörü kodlarını kontrol edin.
- Katalitik konvertör öncesi Bank 1 Sensör 1 konnektörünü ve kablo demetini korozyon, hasarlı yalıtım, sıkışma veya güç kablosuyla temas açısından inceleyin.
- Vs− devresini belirlemek için devre şemasını kullanın; üreticinin belirttiği şekilde sensör bağlantısı kesilmişken pozitif beslemeye kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
- Üreticinin teşhis prosedürünü kullanarak konnektör temasını ve devre sürekliliğini yüksek direnç açısından kontrol edin.
- Kablo demeti sağlamsa Bank 1 Sensör 1'i ve modülün sensör yükselteç devresini üreticinin prosedürüne göre test edin.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış Bank 1 Sensör 1 konnektör terminallerini temizleyip sağlamlaştırın.
- Pozitif beslemeye kısa devre yapmış Vs− kablosunu onarın veya hasarlı kablo demeti bölümünü değiştirin.
- Testler dahili kısa devreyi doğrularsa Bank 1 Sensör 1'i değiştirin.
- Modül sensör yükselteç devresini yalnızca kablolama ve sensör testleri normalse onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa genellikle dikkatli sürüş yapabilirsiniz; ancak katalitik konvertör öncesi sensörün arızalı ölçümü yakıt tüketimini ve emisyonları artırabilir. Motor şiddetli biçimde düzensiz çalışıyor veya güç kaybediyorsa sürüşü bırakın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.