OBD-II arıza kodu

P22C1: O2 Sensörü Negatif Akım Kontrol Devresi Yüksek (Bank 2 Sensör 2)

Anlamı

Bank 2 sensör 2 üzerindeki O2 negatif akım hattı yüksek konumda takılı kalmış; B+ akü voltajına kısa devre var. Özelliğini yitirmiş veya yavaş çalışan bir lambda sensörü, karışımın düzeltme yapılmadan fakir veya zengin çalışmasına neden olur; yakıt ekonomisi ve emisyonlar anında kötü etkilenir.

Bir bakışta

  • Genellikle motor arıza lambasını yakar
  • Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Bank 2 katalitik konvertöründen sonraki geniş bant oksijen sensörü, pompalama akımı devresinin akım çeken tarafı olarak negatif akım kontrol hattını kullanır. Bu devredeki değer beklenen aralığın üzerine çıktığında motor kontrol modülü P22C1 kodunu kaydeder; bu durum akü gerilimine istenmeyen bir bağlantıya işaret edebilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. B+ akü voltajına kısa devre
  2. Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek kontak direnci
  3. Besleme kablosunun B+ kaynağına karşı sıkışması

Belirtiler

  • Motor arıza lambasının yanması
  • Artan yakıt tüketimi
  • Olası sarsıntılı rölanti veya gaz yutmama
  • Egzos emisyon testinden kalma

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Negatif akım değerinin hangi koşullarda yükseldiğini belirlemek için freeze frame verilerini kaydedin; Bank 2 Sensör 2 canlı verilerini ve ilgili kodları kontrol edin.
  2. Negatif akım kablosunu ve konnektörünü korozyon, hasarlı pinler, erimiş yalıtım veya enerjili bir kabloya temas açısından inceleyin.
  3. Bank 2 Sensör 2 negatif akım devresinde akü gerilimine kısa devre olup olmadığını elektrik şemasıyla kontrol edin.
  4. Servis bilgilerine göre sensör bağlantısı kesikken kablo demetinde gerilime kısa devre ve süreklilik testleri yapın; sonuçları üretici değerleriyle karşılaştırın.
  5. Kablo demeti sorunsuzsa üreticinin arıza tespit prosedürüne göre sensörü ve kontrol modülü devresini test edin.

Yaygın çözümler

  • Akü gerilimine kısa devre yapmış veya güç kaynağına sıkışmış negatif akım kablosunu onarın.
  • Korozyona uğramış konnektör temas noktalarını ve hasarlı terminalleri temizleyin veya onarın.
  • Testler dahili devre arızası gösterirse Bank 2 Sensör 2 oksijen sensörünü değiştirin.
  • Kontrol modülünü yalnızca üreticinin prosedürü arızayı doğrularsa onarın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Motor normal çalışıyorsa arıza tespiti ayarlarken genellikle dikkatli şekilde araç kullanabilirsiniz; ancak emisyon izleme doğru çalışmayabilir. Belirgin tekleme veya düzensiz çalışma başlarsa aracı kullanmayı bırakın.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Aynı bileşene ait kodlar

Yakın kodlar