Anlamı
Bank 2 sensör 2 üzerindeki O2 sensörü pompalama akımı kontrol devresinin negatif (akım çeken) tarafı açık devre.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 2 katalitik konvertöründen sonraki geniş bant oksijen sensörü, pompalama akımı devresinin akım çeken tarafı olarak negatif akım kontrol hattını kullanır. Bank 2 Sensör 2 negatif akım yolunda açık devre algılandığında motor kontrol modülü P22BF kodunu kaydeder; bu durum sensörün doğru çalışmasını engelleyebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Açık negatif akım hattı
- Pinin konnektör gövdesinden dışarı doğru geri itilmiş olması
- Modül veya sensör içinde çatlak lehim noktası
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Artan yakıt tüketimi
- Olası sarsıntılı rölanti veya gaz yutmama
- Egzos emisyon testinden kalma
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Negatif akım devresi arızasını doğrulamak için freeze frame verilerini kaydedin; Bank 2 Sensör 2 canlı verilerini ve ilgili kodları kontrol edin.
- Sensör konnektörünü gevşek veya geriye itilmiş negatif akım pini, korozyon ve ısı hasarı açısından inceleyin.
- Bank 2 Sensör 2 ile kontrol modülü arasındaki negatif akım kablosunu kopukluk, sürtünme veya egzoz kaynaklı hasar açısından izleyin.
- Servis bilgilerine göre güç kapalı ve bileşenler yalıtılmış durumdayken negatif akım kablosunun sürekliliğini ve konnektör temasını test edin; sonuçları üretici değerleriyle karşılaştırın.
- Kablo demeti sağlamsa üreticinin prosedürünü kullanarak sensörün dahili devresini ve modül bağlantısını test edin.
Yaygın çözümler
- Kopmuş veya sürtünmeyle hasar görmüş Bank 2 Sensör 2 negatif akım kablosunu onarın.
- Gevşek veya geriye itilmiş terminali yeniden yerine oturtun ya da değiştirin; korozyona uğramış temas noktalarını temizleyin.
- Negatif akım yolunun içinde açık devre olduğu doğrulanırsa Bank 2 Sensör 2 oksijen sensörünü değiştirin.
- Kontrol modülünü yalnızca dahili devre arızası doğrulanırsa onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa genellikle dikkatli şekilde araç kullanabilirsiniz; ancak sensör egzozdaki oksijeni doğru bildiremeyebilir ve emisyon testi hazırlık durumu etkilenebilir. Düzensiz çalışma veya tekleme başlarsa uzun süre araç kullanmaktan kaçının.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.