Anlamı
BMS, yüksek voltaj bataryasının F voltaj algılama kanalında bir devre arızası algılar. Bu kanaldaki hücre grubu voltajı güvenilir biçimde ölçülemez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
BMS, kablo ve algılama devresi üzerinden bir akü hücre grubunu izlemek için F gerilim algılama kanalını kullanır. Bu kanalın devresinde arıza tespit ettiğinde bu kod ayarlanır ve ilgili hücre grubu ölçümü güvenilmez hâle gelir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Voltaj algılama kablosunda kopukluk veya kısa devre
- Gevşek, hasarlı veya korozyona uğramış konnektör
- Batarya voltaj algılama veya kontrol devresinde arıza
Belirtiler
- EV/hibrit sistem uyarı ışığı yanar
- Güç çıkışı azalır veya araç koruma moduna geçer
- Şarj başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli menzil azalır
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve F kanalının eksik, kararsız veya mantıksız olup olmadığını belirlemek için canlı gerilimini komşu grup ölçümleriyle karşılaştırın.
- Üreticinin talimatına göre aracı kapatın; erişilebilir F kanalı kablolarını kopukluk, kısa devre, aşınma veya ezilme açısından inceleyin.
- Hasar, gevşeklik, korozyon ve pinlerin zayıf teması açısından F kanalı konnektörlerini inceleyin.
- Yetkili bir teknisyene yüksek gerilimli aküyü devreden ayırttırın ve üreticinin prosedürüne göre F kanalı kablolarını ve bağlantılarını test ettirin.
- Devre kontrolleri uygunsa algılama veya kontrol devresi arızasını araştırmak için F kanalının modül girişini tarama cihazı verileriyle karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- Kopuk veya kısa devre yapmış F kanalı algılama kablolarını onarın.
- Gevşek veya korozyona uğramış F kanalı konnektörünü temizleyin, sabitleyin veya onarın.
- Hasarlı F kanalı terminallerini veya kablo demeti bölümlerini değiştirin.
- Kabloların sağlam olduğu doğrulandığı hâlde F kanalı arızası sürüyorsa akü gerilim algılama devresini veya kontrol devresini onarın ya da değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araçta güç düşüşü veya şarj sorunu varsa uzun süreli sürüşten kaçının; BMS, F kanalının hücre grubu ölçümüne güvenemez. Araç limp mode'a geçebilir veya elektrikli sürüşü daha da sınırlayabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.