Anlamı
BMS, yüksek voltaj bataryasının E voltaj algılama kanalında kesintili/düzensiz devre arızası algılar. Bu kanaldaki hücre grubu voltajı güvenilir biçimde ölçülemez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
BMS, akü çalışmasındaki normal değişimlere izin verirken E kanalından kararlı bir hücre grubu gerilim sinyali bekler. E kanalı sinyali kesintili veya düzensiz hâle geldiğinde bu kod ayarlanır ve BMS bu ölçüme güvenemez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Gevşek veya korozyona uğramış konnektör
- Teması kesilen bağlantıya sahip hasarlı kablo tesisatı
- Batarya voltaj algılama modülünde arıza
Belirtiler
- EV/hibrit sistem uyarı ışığı yanar
- Güç çıkışı azalır veya araç koruma moduna geçer
- Şarj başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli menzil azalır
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini ve arıza geçmişini inceleyin; ardından kopma veya ani sıçramaları belirlemek için E kanalının canlı verilerini bitişik gruplarla karşılaştırın.
- Erişilebilir E kanalı kablo ve konnektörlerinde sürtünme, korozyon, nem veya gevşeklik olup olmadığını inceleyin.
- Üreticinin belirttiği şekilde aracı kapatın; sağlam tutunma ve aralıklı temas belirtileri açısından E kanalı terminallerini kontrol edin.
- Yetkili bir teknisyene, kablo demetini hareket ettirirken sinyal değişimlerini izleyerek üreticinin prosedürüyle E kanalı sürekliliğini kontrol ettirin.
- Kablo ve konnektörler kararlı durumdaysa iç algılama arızasını değerlendirmek için modülün E kanalı girişini tarama cihazı verileriyle karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- Gevşek veya korozyona uğramış E kanalı konnektörünü yeniden takıp temizleyin.
- Aralıklı açık devreye yol açan hasarlı E kanalı kablolarını onarın.
- Güvenilir bağlantıyı koruyamayan E kanalı terminallerini veya konnektör parçalarını değiştirin.
- Kablolar sağlam olduğu hâlde E kanalı düzensiz ölçüm yapmayı sürdürüyorsa gerilim algılama modülünü onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Hibrit ya da EV sisteminde güç veya şarj tutarsızlığı varsa uzun yolculuklardan kaçının; E kanalı yeniden kesilerek limp mode'u tetikleyebilir. BMS hücre grubunu güvenilir biçimde izleyemediğinden aracı en kısa sürede teşhis ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.