Anlamı
BMS, yüksek voltajlı bataryanın K voltaj algılama kanalında devre arızası tespit eder. Bu kanalda hücre grubu voltaj ölçümü güvenilir değildir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
BMS, K voltaj algılama kanalı üzerinden bir hücre grubunu ölçer. BMS, K kanalı ölçüm devresinde bir arıza algıladığında bu devre kodu kaydedilir ve hücre grubu okuması güvenilmez hâle gelir; kod tek başına arızanın açık devre, kısa devre, bağlantı veya modül sorunu olduğunu belirtmez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Voltaj algılama kablolamasında kopukluk veya kısa devre
- Gevşek, korozyona uğramış veya hasarlı bağlantı
- Batarya izleme modülü arızası
Belirtiler
- EV/hibrit sistem uyarı lambası yanar
- Güç çıkışı azalır veya acil çalışma modu devreye girer
- Şarj işlemi başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli sürüş menzili azalır
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve arızanın K kanalıyla sınırlı olup olmadığını görmek için K kanalının canlı gerilimini komşu kanallarla karşılaştırın.
- Üreticinin yüksek gerilim güvenlik prosedürüne göre aracı kapatın; ardından K kanalı algılama kablo demetini ve konnektörlerini gevşeklik, korozyon veya fiziksel hasar açısından kontrol edin.
- K kanalı konnektör pinlerinin yerine oturduğunu ve temiz olduğunu kontrol edin; açık devre veya kısa devreye yol açabilecek kablo demeti sürtünmesini inceleyin.
- Yetkili bir hibrit/EV teknisyenine, üreticinin prosedürünü kullanarak K kanalı kablo tesisatının sürekliliğini ve yalıtımını test ettirin.
- Kablo tesisatı ve bağlantılar testlerden geçerse batarya izleme modülünün K kanalı girişini üreticinin teknik değerlerine göre kontrol ettirin.
Yaygın çözümler
- Gevşek K kanalı konnektörünü sabitleyin ve korozyona uğramış terminalleri temizleyin.
- K kanalı algılama kablo tesisatının açık devre, kısa devre veya hasarlı bölümünü onarın.
- Güvenilir temas sağlayamayan hasarlı konnektör terminallerini veya konnektörü değiştirin.
- K kanalı kablo tesisatı testlerden geçerse arızalı batarya izleme modülünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
BMS, K kanalı hücre grubu okumasına güvenemediği için gücü veya şarjı kısıtlayabilir. Zorlayıcı sürüşten kaçının ve arızayı gecikmeden teşhis ettirin; araç durma uyarısı verirse veya beklenmedik şekilde güç kaybederse güvenli biçimde durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.