Anlamı
BMS, yüksek voltajlı bataryanın L voltaj algılama kanalında devre arızası tespit eder. Bu kanalda hücre grubu voltaj ölçümü güvenilir değildir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
BMS, L voltaj algılama kanalı üzerinden bir hücre grubunu ölçer. Bu devre kodu, BMS'nin L kanalı ölçüm devresinde arıza algıladığını ve ilgili hücre grubu okumasına güvenemeyeceğini belirtir; kod tek başına arızanın türünü göstermez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Voltaj algılama kablolamasında kopukluk veya kısa devre
- Gevşek, korozyona uğramış veya hasarlı bağlantı
- Batarya izleme modülü arızası
Belirtiler
- EV/hibrit sistem uyarı lambası yanar
- Güç çıkışı azalır veya acil çalışma modu devreye girer
- Şarj işlemi başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli sürüş menzili azalır
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve sorunun L kanalıyla sınırlı olup olmadığını görmek için L kanalının canlı gerilimini komşu kanallarla karşılaştırın.
- Üreticinin yüksek gerilim güvenlik prosedürünü kullanarak aracı kapatın; ardından L kanalı kablo tesisatını ve konnektörlerini gevşeklik, korozyon veya fiziksel hasar açısından kontrol edin.
- L kanalı konnektör pinlerinin yerine oturduğunu ve temiz olduğunu kontrol edin; açık devre veya kısa devre oluşturabilecek kablo demeti sürtünmesini inceleyin.
- Yetkili bir hibrit/EV teknisyenine, üreticinin prosedürünü kullanarak L kanalı kablo tesisatının sürekliliğini ve yalıtımını test ettirin.
- Kablo tesisatı ve bağlantılar testlerden geçerse batarya izleme modülünün L kanalı girişini üreticinin teknik değerlerine göre kontrol ettirin.
Yaygın çözümler
- Gevşek L kanalı konnektörünü sabitleyin ve korozyona uğramış terminalleri temizleyin.
- L kanalı algılama kablo tesisatındaki açık devre, kısa devre veya hasarlı bölümü onarın.
- Hasarlı L kanalı konnektör terminallerini veya konnektör gövdesini değiştirin.
- L kanalı kablo tesisatı testlerden geçtikten sonra arızalı batarya izleme modülünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
BMS, L kanalı hücre grubu okumasına güvenemediği için gücü veya şarjı kısıtlayabilir. Zorlayıcı sürüşten kaçının ve arızayı gecikmeden teşhis ettirin; durma uyarısı görünürse veya araç beklenmedik şekilde güç kaybederse güvenli biçimde durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.