Anlamı
BMS, yüksek voltaj bataryasının C voltaj algılama kanalında bir devre arızası algılar. Bu kanaldaki hücre grubu voltajı güvenilir biçimde ölçülemez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Batarya yönetim sistemi, yüksek gerilimli bataryadaki bir hücre grubunu C voltaj algılama kanalıyla ölçer. Bu kod, C kanalında genel bir devre arızası olduğunu ve dolayısıyla modülün ilgili grubun voltaj ölçümüne güvenemediğini gösterir; sinyalin düşük, yüksek veya performans aralığı dışında olduğunu belirtmez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kopuk veya hasarlı voltaj algılama kablosu
- Gevşek veya korozyona uğramış konnektör
- Batarya voltaj algılama modülünde arıza
Belirtiler
- EV/hibrit sistem uyarı ışığı yanar
- Güç çıkışı azalır veya araç koruma moduna geçer
- Şarj başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli menzil azalır
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve eksik ya da mantıksız bir ölçüm olup olmadığını belirlemek için C kanalının canlı gerilimini komşu hücre gruplarıyla karşılaştırın.
- Üreticinin yüksek gerilim güvenlik prosedürüne göre aracı enerjisiz bırakın; C kanalının erişilebilir algılama kablolarında kopukluk, ezilme veya yalıtım hasarı olup olmadığını inceleyin.
- Devrenin kesilmesine yol açabilecek gevşek oturma, korozyon veya hasarlı terminal açısından C kanalı konnektörlerini inceleyin.
- Yetkili bir teknisyene, üreticinin prosedür ve teknik değerlerine göre C kanalı sürekliliğini ve bağlantı direncini test ettirin.
- Kablo ve konnektörler uygunsa akü gerilim algılama modülünü C kanalı devre arızası açısından kontrol ettirin.
Yaygın çözümler
- Gevşek veya korozyona uğramış C kanalı konnektörünü yeniden takıp temizleyin.
- Hasarlı veya kopuk C kanalı algılama kablosunu onarın.
- C kanalı devresindeki zayıf terminal veya ek bağlantısını düzeltin.
- Testler arızayı doğrularsa akü gerilim algılama modülünü değiştirin veya onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araçta güç düşüşü, limp mode veya yüksek gerilimli akü uyarısı varsa güvenli bir yere ulaşmak için gereken mesafe dışında aracı kullanmaktan kaçının; sistem tahrik gücünü veya şarjı sınırlayabilir. Aracı en kısa sürede teşhis ettirin ve yüksek gerilimli kablolara kendiniz müdahale etmeyin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.