หน้าแรก › BMW › 5 Series สรุปข้อมูล
ปีในข้อมูล 1984–2027
ตลาด สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และ แคนาดา
เครื่องยนต์ ตั้งแต่ 2.0 ลิตร ถึง 4.8 ลิตร
กำลัง ตั้งแต่ 105 กิโลวัตต์ (143 แรงม้า) ถึง 360 กิโลวัตต์ (489 แรงม้า)
เชื้อเพลิง ไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริด ดีเซล และ เบนซิน
อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (สหภาพยุโรป) 4.0 ลิตร/100 กม. (WLTP)
อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (ฝรั่งเศส) 4.1 ลิตร/100 กม. (NEDC)
อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (สหราชอาณาจักร) 4.1 ลิตร/100 กม. (NEDC)
ปลั๊กอินไฮบริด แบบถ่วงน้ำหนัก (สหภาพยุโรป) 0.6 ลิตร/100 กม. (WLTP)
ปลั๊กอินไฮบริด แบบถ่วงน้ำหนัก (ฝรั่งเศส) 1.5 ลิตร/100 กม. (WLTP)
การจดทะเบียนรถใหม่ใน EU 2,278,455 โฉมปีของ 5 Series BMW 5 Series คือรถแบบใด? BMW 5 Series เป็นรถยนต์ขนาดกลางระดับบน มีตัวถังหลักเป็นซีดาน และมี Touring เอสเตตในบางเจเนอเรชัน อยู่ระหว่าง 3 Series กับ 7 Series ขนาดใหญ่กว่าในไลน์อัปของ BMW BMW เปิดตัวรุ่นนี้ในปี 1972 เพื่อมาแทน New Class และเป็นรุ่นแรกที่ใช้ระบบตั้งชื่อซีรีส์แบบตัวเลข 3 หลักของแบรนด์
ซีดานยังคงเป็นหัวใจหลักของไลน์อัป ขณะที่ Touring เอสเตตเพิ่มทางเลือกตัวถังที่มีพื้นที่กว้างขวางกว่า เจเนอเรชันที่ 8 เพิ่มรุ่นไฟฟ้าเข้ามาควบคู่กับรุ่นเบนซิน ดีเซล และปลั๊กอินไฮบริด
เจเนอเรชัน เจเนอเรชันที่ 2 E28 ผลิตตั้งแต่ปี 1982 ถึง 1988 เจเนอเรชันที่ 3 E34 ตั้งแต่ปี 1989 ถึง 1996 เจเนอเรชันที่ 4 E39 ตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2003 เจเนอเรชันที่ 5 E60 และ E61 ตั้งแต่ปี 2004 ถึง 2010 เจเนอเรชันที่ 6 F10, F11 และ F07 ตั้งแต่ปี 2011 ถึง 2017 เจเนอเรชันที่ 7 G30 และ G31 ตั้งแต่ปี 2017 ถึง 2023 ส่วนเจเนอเรชันที่ 8 G60 และ G61 เริ่มในปี 2024 และยังมีจำหน่ายอยู่ในปัจจุบัน โดยเจเนอเรชันแรก E12 เปิดตัวในปี 1972 ก่อนรุ่นเหล่านี้
5 Series พัฒนาจากรถซีดานเป็นตระกูลที่มี Touring เอสเตตด้วย การออกแบบและเทคโนโลยีในห้องโดยสารเปลี่ยนแปลงไปในแต่ละเจเนอเรชัน และเจเนอเรชันล่าสุดเพิ่มรุ่นไฟฟ้าเข้ามาในไลน์อัป
เครื่องยนต์ กำลัง และอัตราสิ้นเปลืองอย่างเป็นทางการ 5 Series มีทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล รวมถึงรุ่นไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริด ข้อมูลการจดทะเบียนใน EU ตั้งแต่ปี 2010 ถึง 2025 ครอบคลุมเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ถึง 4.4 ลิตร และกำลังตั้งแต่ 100 kW (136 PS) ถึง 353 kW (480 PS) ส่วนข้อมูลในสหราชอาณาจักรมีเครื่องยนต์ขนาดสูงสุด 4.8 ลิตร และกำลังสูงสุด 360 kW (489 PS)
อัตราสิ้นเปลืองต่ำสุดที่ระบุสำหรับรุ่นทั่วไปใน EU อยู่ที่ 4 L/100 km ตาม WLTP ส่วนตัวเลขถ่วงน้ำหนักต่ำสุดของรุ่นปลั๊กอินไฮบริดอยู่ที่ 0.6 L/100 km ตาม WLTP โดยสมมติว่ามีการขับขี่ด้วยไฟฟ้าอยู่ส่วนหนึ่ง ตัวเลขต่ำสุดอยู่ที่ 7.6 L/100 km ตามการทดสอบ EPA ของสหรัฐฯ และ 7.9 L/100 km ตามการทดสอบ 5-cycle ของแคนาดา ข้อมูลยุโรปใช้ WLTP หรือ NEDC ซึ่งแตกต่างจากวิธีทดสอบ EPA และ 5-cycle ของแคนาดา ตัวเลขจากต่างตลาดจึงไม่สามารถเปรียบเทียบกันได้โดยตรง
วางจำหน่ายที่ใดบ้าง? 5 Series วางจำหน่ายทั่วทั้งยุโรปและอเมริกาเหนือ ข้อมูลอย่างเป็นทางการครอบคลุม EU ตั้งแต่ปี 2010 ถึง 2025 สหราชอาณาจักรตั้งแต่ปี 2000 ถึง 2026 ฝรั่งเศสตั้งแต่ปี 2012 ถึง 2026 สหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 1984 ถึง 2027 และแคนาดาตั้งแต่ปี 1995 ถึง 2026
คำถามและคำตอบ BMW 5 Series เริ่มทำตลาดเมื่อใด? 5 Series เจเนอเรชันแรก E12 เปิดตัวในปี 1972 เพื่อมาแทนที่ New Class ของ BMW
มีข้อมูล 5 Series กี่เจเนอเรชัน? ลำดับเจเนอเรชันเริ่มจาก E12 รุ่นแรก ไปจนถึง G60/G61 เจเนอเรชันที่ 8 ซึ่งเริ่มในปี 2024
ตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองอย่างเป็นทางการต่ำสุดที่ระบุคือเท่าใด? ตัวเลขต่ำสุดอยู่ที่ 0.6 L/100 km สำหรับรุ่นปลั๊กอินไฮบริดใน EU ตาม WLTP เป็นตัวเลขถ่วงน้ำหนักที่สมมติว่ามีการขับขี่ด้วยไฟฟ้าอยู่ส่วนหนึ่ง
มีการใช้วิธีทดสอบใดบ้าง? ข้อมูลยุโรปใช้ WLTP หรือ NEDC ข้อมูลสหรัฐฯ ใช้ EPA และข้อมูลแคนาดาใช้วิธีทดสอบ 5-cycle
5 Series fourth generation (1996–2003) รูปภาพ: OSX / Wikimedia Commons · Public domain รหัสรุ่น: E39 · วางจำหน่ายใน: สหราชอาณาจักร · แหล่งอ้างอิง: en.wikipedia.org
สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,775–4,805 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 1,500–1,845 กก. · ความเร็วสูงสุด 204–250 กม./ชม. · อัตราผ่านการตรวจสภาพรถ MOT ครั้งแรกเมื่ออายุ 13 ปีขึ้นไป: 70.4% (ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร 69.2%) ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 37 รุ่น 5 Series fourth generation (1997–2003) รูปภาพ: OSX / Wikimedia Commons · Public domain รหัสรุ่น: E39 · วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกาและแคนาดา · แหล่งอ้างอิง: twbmwcca.org
สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,775–4,805 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 1,500–1,845 กก. · ความเร็วสูงสุด 204–250 กม./ชม. · อัตราผ่านการตรวจสภาพรถ MOT ครั้งแรกเมื่ออายุ 13 ปีขึ้นไป: 70.4% (ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร 69.2%) ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 30 รุ่น 5 Series eighth generation (ตั้งแต่ 2024) รูปภาพ: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 รหัสรุ่น: G60, G61 · วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกา แคนาดา สหภาพยุโรป ฝรั่งเศส และสหราชอาณาจักร · แหล่งอ้างอิง: auto-motor-und-sport.de , press.bmwgroup.com
สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 5,060 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 1,700–2,185 กก. · ความเร็วสูงสุด 218–250 กม./ชม. ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 71 รุ่น สหภาพยุโรป 30 รุ่นย่อย รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
ปีและรุ่นย่อย เครื่องยนต์ กำลัง เชื้อเพลิง อัตราสิ้นเปลือง (รวม) CO₂ ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า การจดทะเบียนใน EU 2025 2.0 ลิตร 145 กิโลวัตต์ (197 แรงม้า) ไฮบริด 5.5 ลิตร/100 กม. WLTP 146 กรัม/กม. – 11,508 2024–2025 2.0 ลิตร 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) ปลั๊กอินไฮบริด 0.9–1.3 ลิตร/100 กม. WLTP 21.0–21.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 16–20 กรัม/กม. 94 กม. 18,668 2024–2025 3.0 ลิตร 210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า) ไฮบริด 6.1 ลิตร/100 กม. WLTP 159–161 กรัม/กม. – 11,992 2024–2025 3.0 ลิตร 230 กิโลวัตต์ (313 แรงม้า) ปลั๊กอินไฮบริด 1.2–1.3 ลิตร/100 กม. WLTP 22.0–22.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 21–27 กรัม/กม. 87 กม. 9,411 2024–2025 2.0 ลิตร 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) ไฮบริด 5.6–6.0 ลิตร/100 กม. WLTP 133–136 กรัม/กม. – 6,378 2024–2025 2.0 ลิตร 145 กิโลวัตต์ (197 แรงม้า) ดีเซล 5.3–5.8 ลิตร/100 กม. WLTP 140–152 กรัม/กม. – 1,385 2024–2025 2.0 ลิตร 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) เบนซิน 6.1–6.2 ลิตร/100 กม. WLTP 137–148 กรัม/กม. – 1,048 2025 3.0 ลิตร 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) ดีเซล – – – 315 2024–2025 3.0 ลิตร 183 กิโลวัตต์ (249 แรงม้า) ไฮบริด 6.1 ลิตร/100 กม. WLTP 159–160 กรัม/กม. – 378 2024–2025 3.0 ลิตร 245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า) ไฮบริด 7.7–8.0 ลิตร/100 กม. WLTP 175–185 กรัม/กม. – 225 2025 3.0 ลิตร 210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า) ปลั๊กอินไฮบริด 6.0 ลิตร/100 กม. WLTP 158 กรัม/กม. – 103 2024–2025 2.0 ลิตร 145 กิโลวัตต์ (197 แรงม้า) ปลั๊กอินไฮบริด 5.6–7.3 ลิตร/100 กม. WLTP 146–147 กรัม/กม. – 86 2024–2025 2.0 ลิตร 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) ไฮบริด 5.9–6.0 ลิตร/100 กม. WLTP 133–135 กรัม/กม. – 162 2024–2025 2.0 ลิตร 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) ไฮบริด 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP 138–140 กรัม/กม. – 114 2024–2025 2.0 ลิตร 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) ปลั๊กอินไฮบริด 0.8–3.5 ลิตร/100 กม. WLTP 20.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 17 กรัม/กม. 96–97 กม. 157 2025 2.0 ลิตร 190 กิโลวัตต์ (258 แรงม้า) ไฮบริด – 182 กรัม/กม. – 31 2024–2025 2.0 ลิตร 135 กิโลวัตต์ (184 แรงม้า) ปลั๊กอินไฮบริด 1.7–2.2 ลิตร/100 กม. WLTP 17.9–18.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 39–42 กรัม/กม. 53–54 กม. 1,552 2025 3.0 ลิตร 280 กิโลวัตต์ (381 แรงม้า) เบนซิน – 234 กรัม/กม. – 21 2024–2025 2.0 ลิตร 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) ไฮบริด 5.3–5.5 ลิตร/100 กม. WLTP 139–140 กรัม/กม. – 1,016 2025 3.0 ลิตร 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) ปลั๊กอินไฮบริด 0.7 ลิตร/100 กม. WLTP 20.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 17 กรัม/กม. 96 กม. 10 2024 2.0 ลิตร 145 กิโลวัตต์ (197 แรงม้า) ไฮบริด 5.5 ลิตร/100 กม. WLTP 21.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 144 กรัม/กม. – 14,854 2024 3.0 ลิตร 250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า) ไฮบริด 6.2 ลิตร/100 กม. WLTP 163 กรัม/กม. – 231 2024 3.0 ลิตร 230 กิโลวัตต์ (313 แรงม้า) เบนซิน 7.7 ลิตร/100 กม. WLTP 136 กรัม/กม. – 206 2024 2.0 ลิตร 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) ไฮบริด 7.3 ลิตร/100 กม. WLTP 165 กรัม/กม. – 93 2024 2.0 ลิตร 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) ดีเซล 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP 138 กรัม/กม. – 90 2024 2.0 ลิตร 135 กิโลวัตต์ (184 แรงม้า) ไฮบริด 6.7 ลิตร/100 กม. WLTP 155 กรัม/กม. – 87 2024 3.0 ลิตร 210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า) เบนซิน 5.9 ลิตร/100 กม. WLTP 152 กรัม/กม. – 45 2024 2.0 ลิตร 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) ไฮบริด 5.1 ลิตร/100 กม. WLTP 134 กรัม/กม. – 17 2024 2.0 ลิตร 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) ไฮบริด 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP 135 กรัม/กม. – 11 2024 3.0 ลิตร 210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า) ดีเซล 5.9 ลิตร/100 กม. WLTP 156 กรัม/กม. – 10
สหราชอาณาจักร 25 รุ่นย่อย รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
ปีและรุ่นย่อย เครื่องยนต์ กำลัง เชื้อเพลิง เกียร์ อัตราสิ้นเปลือง (รวม) CO₂ ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 2025–2026 520i M Sport Saloon 2.0 ลิตร 153 กิโลวัตต์ (208 แรงม้า) ไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 5.8–6.2 ลิตร/100 กม. WLTP 131–141 กรัม/กม. – 2025–2026 520i M Sport Pro Saloon 2.0 ลิตร 153 กิโลวัตต์ (208 แรงม้า) ไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 5.9–6.2 ลิตร/100 กม. WLTP 132–141 กรัม/กม. – 2025–2026 520i M Sport Touring · 520i M Sport Pro Touring 2.0 ลิตร 153 กิโลวัตต์ (208 แรงม้า) ไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 6.1–6.6 ลิตร/100 กม. WLTP 139–150 กรัม/กม. – 2026 520i M Sport 2.0 ลิตร 153 กิโลวัตต์ (208 แรงม้า) ไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP 131 กรัม/กม. – 2026 520i M Sport Pro 2.0 ลิตร 153 กิโลวัตต์ (208 แรงม้า) ไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP 132 กรัม/กม. – 2026 520i M Sport · 520i M Sport Pro 2.0 ลิตร 153 กิโลวัตต์ (208 แรงม้า) ไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 6.1 ลิตร/100 กม. WLTP 139 กรัม/กม. – 2025–2026 530e M Sport Saloon · 530e M Sport Pro Saloon 2.0 ลิตร 220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า) ปลั๊กอินไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 21.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP – 95 กม. 2025–2026 530e M Sport Saloon 2.0 ลิตร 220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า) ปลั๊กอินไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 19.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP – 104 กม. 2025–2026 530e M Sport Pro Saloon 2.0 ลิตร 220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า) ปลั๊กอินไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 19.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP – 103 กม. 2025–2026 530e M Sport Touring · 530e M Sport Pro Touring 2.0 ลิตร 220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า) ปลั๊กอินไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 22.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP – 88 กม. 2025–2026 530e M Sport Touring 2.0 ลิตร 220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า) ปลั๊กอินไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 20.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP – 97 กม. 2025–2026 530e M Sport Pro Touring 2.0 ลิตร 220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า) ปลั๊กอินไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 21.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP – 95 กม. 2026 530e M Sport · 530e M Sport Pro 2.0 ลิตร 220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า) ปลั๊กอินไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 16.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 49 กรัม/กม. 102 กม. 2026 530e M Sport 2.0 ลิตร 220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า) ปลั๊กอินไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 20.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 16 กรัม/กม. 97 กม. 2026 530e M Sport (Northern Ireland version) 2.0 ลิตร 220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า) ปลั๊กอินไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 15.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 54 กรัม/กม. 97 กม. 2026 530e M Sport Pro 2.0 ลิตร 220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า) ปลั๊กอินไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 21.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 17 กรัม/กม. 95 กม. 2026 530e M Sport Pro (Northern Ireland version) 2.0 ลิตร 220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า) ปลั๊กอินไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 15.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 56 กรัม/กม. 95 กม. 2025–2026 550e xDrive M Sport Saloon · 550e xDrive M Sport Pro Saloon 3.0 ลิตร 360 กิโลวัตต์ (489 แรงม้า) ปลั๊กอินไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 22.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP – 86 กม. 2025–2026 550e xDrive M Sport Saloon 3.0 ลิตร 360 กิโลวัตต์ (489 แรงม้า) ปลั๊กอินไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 21.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP – 93 กม. 2025–2026 550e xDrive M Sport Pro Saloon 3.0 ลิตร 360 กิโลวัตต์ (489 แรงม้า) ปลั๊กอินไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 21.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP – 92 กม. 2025–2026 550e xDrive M Sport Touring · 550e xDrive M Sport Pro Touring 3.0 ลิตร 360 กิโลวัตต์ (489 แรงม้า) ปลั๊กอินไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 23.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP – 82 กม. 2025–2026 550e xDrive M Sport Touring 3.0 ลิตร 360 กิโลวัตต์ (489 แรงม้า) ปลั๊กอินไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 22.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP – 90 กม. 2025–2026 550e xDrive M Sport Pro Touring 3.0 ลิตร 360 กิโลวัตต์ (489 แรงม้า) ปลั๊กอินไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 22.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP – 88 กม. 2026 550e xDrive M Sport 3.0 ลิตร 360 กิโลวัตต์ (489 แรงม้า) ปลั๊กอินไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 16.6–17.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 63–67 กรัม/กม. 87–90 กม. 2026 550e xDrive M Sport Pro 3.0 ลิตร 360 กิโลวัตต์ (489 แรงม้า) ปลั๊กอินไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 16.7–17.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 64–69 กรัม/กม. 86–89 กม.
ฝรั่งเศส 9 รุ่นย่อย รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
ปีและรุ่นย่อย เครื่องยนต์ กำลัง เชื้อเพลิง เกียร์ อัตราสิ้นเปลือง (รวม) CO₂ ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 2026 518d Touring 2.0 ลิตร 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) ไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 5.0 ลิตร/100 กม. WLTP 131 กรัม/กม. – 2026 518d Touring 2.0 ลิตร 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) ไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 5.0 ลิตร/100 กม. WLTP 131 กรัม/กม. – 2026 520d xDrive Touring 2.0 ลิตร 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) ไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP 137 กรัม/กม. – 2026 520d Touring 2.0 ลิตร 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) ไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 5.0 ลิตร/100 กม. WLTP 131 กรัม/กม. – 2026 530e xDrive Touring 2.0 ลิตร 135 กิโลวัตต์ (184 แรงม้า) ปลั๊กอินไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 1.8 ลิตร/100 กม. WLTP 18.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 40 กรัม/กม. 53 กม. 2026 530e Touring 2.0 ลิตร 135 กิโลวัตต์ (184 แรงม้า) ปลั๊กอินไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 1.5 ลิตร/100 กม. WLTP 16.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP 34 กรัม/กม. 57 กม. 2026 520i Touring 2.0 ลิตร 135 กิโลวัตต์ (184 แรงม้า) ไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 6.5 ลิตร/100 กม. WLTP 149 กรัม/กม. – 2026 530d xDrive Touring 3.0 ลิตร 210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า) ไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP 150 กรัม/กม. – 2026 540d xDrive Touring 3.0 ลิตร 250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า) ไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP 152 กรัม/กม. –
สหรัฐอเมริกา 5 รุ่นย่อย ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
ปีและรุ่นย่อย เครื่องยนต์ เชื้อเพลิง เกียร์ ระบบขับเคลื่อน อัตราสิ้นเปลือง (รวม) CO₂ 2024–2027 SIDI & PFI; Mild Hybrid 2.0 ลิตร ไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด ขับเคลื่อนล้อหลัง 30–31 ไมล์/แกลลอน (7.6–7.8 ลิตร/100 กม.) EPA 176–181 กรัม/กม. 2024–2027 SIDI & PFI; Mild Hybrid 2.0 ลิตร ไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด ขับเคลื่อนทุกล้อ 30 ไมล์/แกลลอน (7.8 ลิตร/100 กม.) EPA 181–183 กรัม/กม. 2026–2027 SIDI & PFI; PHEV 3.0 ลิตร ปลั๊กอินไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด ขับเคลื่อนทุกล้อ 25 ไมล์/แกลลอน (9.4 ลิตร/100 กม.) EPA 83 กรัม/กม. 2024–2027 SIDI & PFI; Mild Hybrid 3.0 ลิตร ไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด ขับเคลื่อนทุกล้อ 28 ไมล์/แกลลอน (8.4 ลิตร/100 กม.) EPA 191–193 กรัม/กม. 2025 SIDI; PHEV 3.0 ลิตร ปลั๊กอินไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด ขับเคลื่อนทุกล้อ 24 ไมล์/แกลลอน (9.8 ลิตร/100 กม.) EPA 84 กรัม/กม.
แคนาดา 2 รุ่นย่อย ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
ปีและรุ่นย่อย เครื่องยนต์ เชื้อเพลิง เกียร์ อัตราสิ้นเปลือง (รวม) CO₂ ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 2024–2026 Mid-size 2.0 ลิตร เบนซิน อัตโนมัติ 8 สปีด 7.9 ลิตร/100 กม. 5-cycle 182 กรัม/กม. – 2025–2026 Mid-size 3.0 ลิตร ปลั๊กอินไฮบริด อัตโนมัติ 8 สปีด 9.5–9.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle 83–84 กรัม/กม. 55 กม.
ประกาศเรียกคืนรถยนต์ BMW 5 Series 159 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ BMW 5 Series จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
จุดเชื่อมต่อเพลากลางอาจเสียหาย 2021–2023 รีเลย์มอเตอร์สตาร์ทอาจมีความร้อนสูงเกินไปและเกิดไฟฟ้าลัดวงจร 2018–2020 ระบบเบรกอาจสูญเสียระบบเสริมแรงหรือระบบควบคุมการทรงตัว 2024–2025 ชุดสายไฟระบบปรับอากาศอาจลัดวงจร 2023–2025 รีเลย์มอเตอร์สตาร์ทอาจลัดวงจร 2020–2023 ดูประกาศเรียกคืนทั้งหมด 159 รายการ
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่