BMW M3 คืออะไร?
BMW M3 เป็นรุ่นสมรรถนะสูงในตระกูล 3 Series พัฒนาโดย BMW M และมีความเชื่อมโยงกับมอเตอร์สปอร์ตอย่างชัดเจน ตลอดประวัติศาสตร์ M3 มีตัวถังคูเป้ ซีดาน และเปิดประทุน นับตั้งแต่เจเนอเรชัน F80 เป็นต้นมา M3 เป็นรถซีดาน ส่วนคูเป้และเปิดประทุนที่เกี่ยวข้องใช้ชื่อ M4
M3 รุ่นแรก รหัส E30 พัฒนาขึ้นเป็นรถใช้งานบนถนนเพื่อรับรองแบบสำหรับการแข่งขันรถทัวริ่ง เจเนอเรชันหลังขยายบทบาทให้ใช้งานในชีวิตประจำวันได้มากขึ้นและเปลี่ยนรูปแบบเครื่องยนต์ ขณะยังคงเชื่อมโยง M3 เข้ากับกลุ่มรถสมรรถนะสูงของ BMW อย่างใกล้ชิด
เจเนอเรชันของ M3
M3 มีเจเนอเรชัน E30 (1986–1991), E36 (1992–1999), E46 (2000–2006), E90 (2007–2013; รวมรหัสตัวถัง E92 และ E93), F80 (2014–2018) และ G80 (ตั้งแต่ปี 2020 เป็นต้นไป) E30 พัฒนาขึ้นเพื่อรับรองแบบสำหรับการแข่งขันรถทัวริ่ง E36 มาพร้อมเครื่องยนต์ 6 สูบเรียงรุ่นแรกของ M3 และรองรับการใช้งานในชีวิตประจำวันได้มากขึ้น ส่วน E46 ยังคงใช้เครื่องยนต์ 6 สูบที่รอบจัด ขณะที่เจเนอเรชัน E90 นำเครื่องยนต์ V8 มาใช้
F80 กลับมาใช้เครื่องยนต์ 6 สูบเรียงเทอร์โบ และเป็นจุดเริ่มต้นของการแยกชื่อ M3 สำหรับซีดานออกจาก M4 สำหรับคูเป้และรุ่นเปิดประทุน G80 ยังคงใช้เครื่องยนต์เบนซิน 3.0 ลิตรในรุ่นที่ระบุของ UK และฝรั่งเศส
เครื่องยนต์และกำลัง
ขนาดเครื่องยนต์ของรุ่นที่ระบุอยู่ระหว่าง 3.0 ถึง 4.4 ลิตรใน EU และ 2.3 ถึง 4.0 ลิตรในสหรัฐฯ ช่วงกำลังใน EU อยู่ระหว่าง 309 kW (420 PS) ถึง 497 kW (676 PS) รายการใน UK ระบุรุ่นเบนซิน 3.0 ลิตร กำลัง 390–405 kW (530–551 PS); รายการในฝรั่งเศสระบุรุ่น 3.0 ลิตร กำลัง 309–375 kW (420–510 PS)
ตลอดหลายเจเนอเรชัน M3 ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ 6 สูบ และ V8 เจเนอเรชัน F80 และ G80 ใช้เครื่องยนต์ 6 สูบเทอร์โบ
BMW M3 ประหยัดน้ำมันแค่ไหน?
อัตราสิ้นเปลืองต่ำสุดที่ระบุคือ 9.7 L/100 km ใน EU ตาม WLTP, 8.3 L/100 km ใน UK ตาม NEDC และ 8.8 L/100 km ในฝรั่งเศสตาม NEDC ในสหรัฐฯ ตัวเลขต่ำสุดที่ระบุคือ 11.2 L/100 km ตามการทดสอบ EPA โดยมีอัตราสิ้นเปลืองรวมดีที่สุดที่ 21 MPG ส่วนตัวเลขต่ำสุดที่ระบุในแคนาดาคือ 11.4 L/100 km ตามขั้นตอน 5-cycle
ตัวเลขเหล่านี้มาจากขั้นตอนการทดสอบที่แตกต่างกัน ได้แก่ WLTP และ NEDC ในยุโรป, EPA ในสหรัฐฯ และการทดสอบ 5-cycle ในแคนาดา ข้อมูลการจดทะเบียนใน EU ครอบคลุมปี 2010 ถึง 2025 และมียอดรวม 58,262 คัน
คำถามและคำตอบ
BMW M3 มีเจเนอเรชันใดบ้าง?
มีเจเนอเรชัน E30 (1986–1991), E36 (1992–1999), E46 (2000–2006), E90 (2007–2013), F80 (2014–2018) และ G80 (ตั้งแต่ปี 2020 เป็นต้นไป)
BMW M3 มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำสุดที่ระบุเท่าใด?
ค่าต่ำสุดที่ระบุคือ 8.3 L/100 km ใน UK ตาม NEDC ตัวเลขแตกต่างกันตามตลาดและขั้นตอนการทดสอบ
M3 มีขนาดเครื่องยนต์เท่าใด?
ขนาดเครื่องยนต์ของรุ่นที่ระบุครอบคลุมตั้งแต่ 2.3 ถึง 4.0 ลิตรในสหรัฐฯ และ 3.0 ถึง 4.4 ลิตรใน EU โดยเป็นข้อมูลจากหลายเจเนอเรชัน
M3 มีกำลังเท่าใด?
ตัวเลขใน EU ครอบคลุมกำลังตั้งแต่ 309 kW (420 PS) ถึง 497 kW (676 PS) รายการใน UK ระบุกำลัง 390–405 kW (530–551 PS)
M3 G80 (ตั้งแต่ 2020)
รูปภาพ: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0รหัสรุ่น: G80 · แหล่งอ้างอิง: bmw-m.com
สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,790–4,800 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 1,705–1,840 กก. · ความเร็วสูงสุด 250–300 กม./ชม. · อัตราผ่านการตรวจสภาพรถ MOT ครั้งแรกเมื่ออายุ 3 ปี: 95.7% (ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร 92.2%) ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 24 รุ่น
สหภาพยุโรป 14 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|
| 2024–2025 | 3.0 ลิตร | 390 กิโลวัตต์ (530 แรงม้า) | เบนซิน | 10.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 232–233 กรัม/กม. | 6,852 |
|---|
| 2023–2025 | 3.0 ลิตร | 405 กิโลวัตต์ (551 แรงม้า) | เบนซิน | 9.7–10.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 232–237 กรัม/กม. | 1,024 |
|---|
| 2021–2025 | 3.0 ลิตร | 375 กิโลวัตต์ (510 แรงม้า) | เบนซิน | 10.0–10.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 224–231 กรัม/กม. | 14,917 |
|---|
| 2021–2025 | 3.0 ลิตร | 353 กิโลวัตต์ (480 แรงม้า) | เบนซิน | 10.1–10.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 227–237 กรัม/กม. | 402 |
|---|
| 2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 380 กิโลวัตต์ (517 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 0 กรัม/กม. | 39 |
|---|
| 2025 | 3.0 ลิตร | 390 กิโลวัตต์ (530 แรงม้า) | เบนซิน | – | 223 กรัม/กม. | 16 |
|---|
| 2025 | 3.0 ลิตร | 375 กิโลวัตต์ (510 แรงม้า) | เบนซิน | – | 197 กรัม/กม. | 15 |
|---|
| 2024 | 3.0 ลิตร | 405 กิโลวัตต์ (551 แรงม้า) | เบนซิน | – | – | 18 |
|---|
| 2023 | 3.0 ลิตร | 390 กิโลวัตต์ (530 แรงม้า) | เบนซิน | – | – | 23 |
|---|
| 2021–2023 | 3.0 ลิตร | 375 กิโลวัตต์ (510 แรงม้า) | เบนซิน | – | – | 101 |
|---|
| 2020 | 3.0 ลิตร | 375 กิโลวัตต์ (510 แรงม้า) | เบนซิน | – | 234 กรัม/กม. | 124 |
|---|
| 2020 | 3.0 ลิตร | 375 กิโลวัตต์ (510 แรงม้า) | เบนซิน | – | 194 กรัม/กม. | 102 |
|---|
| 2020 | 3.0 ลิตร | 331 กิโลวัตต์ (450 แรงม้า) | เบนซิน | – | 194 กรัม/กม. | 34 |
|---|
| 2020 | 3.0 ลิตร | 353 กิโลวัตต์ (480 แรงม้า) | เบนซิน | – | 248 กรัม/กม. | 32 |
|---|
สหราชอาณาจักร 3 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|
| 2025–2026M3 Competition M xDrive Saloon | 3.0 ลิตร | 390 กิโลวัตต์ (530 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.1–10.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 227–230 กรัม/กม. |
|---|
| 2025–2026M3 Competition M xDrive Touring | 3.0 ลิตร | 390 กิโลวัตต์ (530 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.3–10.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 233–235 กรัม/กม. |
|---|
| 2025–2026M3 CS Touring | 3.0 ลิตร | 405 กิโลวัตต์ (551 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 238 กรัม/กม. |
|---|
ฝรั่งเศส 2 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|
| 2026M3 Competition | 3.0 ลิตร | 375 กิโลวัตต์ (510 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 219 กรัม/กม. |
|---|
| 2026M3 Competition M xDrive | 3.0 ลิตร | 375 กิโลวัตต์ (510 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 226 กรัม/กม. |
|---|
สหรัฐอเมริกา 3 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|
| 2021–2027SIDI | 3.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 19 ไมล์/แกลลอน (12.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 293 กรัม/กม. |
|---|
| 2021–2027SIDI | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 19 ไมล์/แกลลอน (12.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 292 กรัม/กม. |
|---|
| 2022–2027SIDI | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 18 ไมล์/แกลลอน (13.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 296–305 กรัม/กม. |
|---|
แคนาดา 2 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|
| 2022–2026Compact | 3.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 12.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 293 กรัม/กม. |
|---|
| 2022–2026Compact | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 12.6–13.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 292–305 กรัม/กม. |
|---|
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่