ความหมาย
ตรวจพบความผิดปกติที่ตัวนำสัญญาณขั้วลบของบัสสื่อสารยานยนต์ H โดยตัวอธิบายรหัสระบุว่าเป็นสถานะแรงดันสูง ฟังก์ชันที่ได้รับผลกระทบขึ้นอยู่กับการออกแบบเครือข่ายของรถยนต์
การทำงานเป็นอย่างไร
โมดูลบนบัส H แลกเปลี่ยนข้อมูลผ่านตัวนำสายบวกและสายลบที่จับคู่กัน รหัส U0099 หมายความว่าตรวจพบตัวนำสายลบมีระดับแรงดันสูงกว่าที่คาดไว้ ซึ่งอาจทำให้โมดูลบนเครือข่ายนี้แลกเปลี่ยนข้อความกันไม่ถูกต้อง
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายลบของบัส H ลัดวงจรเข้ากับแหล่งจ่ายไฟหรือเสียหาย
- ขั้วต่อหลวมหรือเกิดการกัดกร่อน
- โมดูลหรือเกตเวย์ขัดข้อง
อาการ
- โมดูลที่ใช้บัส H อาจมีข้อผิดพลาดในการสื่อสาร
- อาจมีไฟเตือนหรือข้อความเตือน
- ฟังก์ชันที่ต้องใช้บัส H อาจไม่สามารถใช้งานได้
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- สแกนโมดูลทั้งหมดหา U0099 และข้อขัดข้องในการสื่อสารที่เกี่ยวข้อง แล้วระบุว่าโมดูลใดบนบัส H ได้รับผลกระทบและบันทึกข้อขัดข้องเมื่อใด
- หาตำแหน่งสายไฟสายลบบัส H แล้วตรวจสายและขั้วต่อว่ามีการสัมผัสกับแหล่งจ่ายแรงดัน ฉนวนเสียหาย กัดกร่อน หรือขั้วเลื่อนตำแหน่งหรือไม่
- ตรวจติดตามหรือวัดตัวนำสายลบตามขั้นตอนของผู้ผลิต และยืนยันว่าค่าสูงกว่าที่คาดไว้
- ตรวจสายลบว่าลัดวงจรกับแรงดันไฟฟ้าหรือไม่ และตรวจความต่อเนื่อง โดยแยกวงจรเฉพาะตามคำแนะนำในข้อมูลบริการ
- หากตัวนำและขั้วต่อผ่านการตรวจและทดสอบ ให้ตรวจเกตเวย์และโมดูลที่เชื่อมต่อว่ามีข้อขัดข้องที่ทำให้สายลบมีแรงดันสูงหรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ยึดหรือทำความสะอาดขั้วต่อบัส H ที่หลวมหรือกัดกร่อน
- ซ่อมตัวนำสายลบบริเวณที่เสียหายหรือลัดวงจรกับแรงดันไฟฟ้า
- ซ่อมหรือเปลี่ยนเกตเวย์หรือโมดูลที่ยืนยันแล้วว่าเป็นสาเหตุให้เกิดภาวะแรงดันสูง
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากรถทำงานปกติ ให้จำกัดการขับขี่เฉพาะการเดินทางที่จำเป็นจนกว่าจะวินิจฉัยข้อขัดข้องในการสื่อสาร หยุดขับหากฟังก์ชันที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยทำงานไม่น่าเชื่อถือ เนื่องจากโมดูลที่ใช้บัส H ร่วมกันอาจสูญเสียข้อความ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง