ความหมาย
สายสัญญาณของบัส C ลัดวงจรเข้าหากัน การสูญเสียการสื่อสารกับโมดูลนี้ทำให้ฟังก์ชันใดๆ ที่อาศัยข้อมูลของโมดูลนี้หยุดทำงาน เครื่องมือสแกนอาจแสดงข้อความ 'ไม่มีการตอบสนอง' และโมดูลที่เกี่ยวข้องอาจเข้าสู่โหมด Limp Mode
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
บัส C ส่งข้อความผ่านตัวนำคู่ คือสายบวก (+) และสายลบ (-) U0054 จะถูกตั้งเมื่อตัวนำทั้ง 2 เส้นลัดวงจรถึงกันทางไฟฟ้า ทำให้สัญญาณผิดปกติและอาจตัดการสื่อสารของโมดูลที่เชื่อมต่อหลายตัว
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายบัสลัดวงจรเข้าหากัน
- เกตเวย์โมดูลส่งต่อข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
- ตัวต้านทานปลายสายบัส CAN (120 Ω) มีค่าความต้านทานเบี่ยงเบนเกินค่ามาตรฐาน
อาการ
- ไฟเตือนหลายดวงอาจสว่างขึ้น
- โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมด Limp Mode หรือปิดการทำงาน
- ฟังก์ชันเฉพาะบางอย่างไม่สามารถใช้งานได้ขึ้นอยู่กับโมดูล
- เครื่องมือสแกนวินิจฉัยอาจแสดงข้อผิดพลาดในการสื่อสาร
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- สแกนทุกโมดูลและเก็บข้อมูล freeze frame โดยจดว่าโมดูลใดออฟไลน์และมีรหัสขัดข้องอื่นของสายบัส C ที่บันทึกไว้หรือไม่
- ใช้แผนผังสายไฟตรวจตามตัวนำบัส C ทั้ง 2 เส้นผ่านขั้วต่อ จุดต่อแยกร่วม และจุดเชื่อมต่อเกตเวย์
- ตรวจจุดที่สายคู่ถูกหนีบ หลอมละลาย เสียดสีเข้าหากัน เปียก หรือซ่อมไม่เรียบร้อย และตรวจขั้วต่อว่ามีขั้วแตะถึงกันหรือกัดกร่อนหรือไม่
- เมื่อตัดไฟตามที่ผู้ผลิตกำหนด ให้ทดสอบว่ามีการเชื่อมต่อระหว่างบัส C (+) กับบัส C (-) โดยไม่ตั้งใจหรือไม่
- ตรวจตัวนำแต่ละเส้นว่าลัดวงจรลงกราวด์หรือไปยังแรงดันหรือไม่ และวัดค่าตัวต้านทานปลายสายเครือข่ายเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
- หากไม่พบการลัดวงจรในชุดสายไฟ ให้แยกจุดเชื่อมต่อเกตเวย์และโมดูลตามขั้นตอนของผู้ผลิตเพื่อหาจุดเชื่อมต่อภายในระหว่างสาย
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- แยกและซ่อมสายบัส C ที่ลัดวงจรถึงกัน โดยเปลี่ยนฉนวนที่เสียหายตามความจำเป็น
- ซ่อมขั้วต่อที่มีขั้วแตะถึงกัน งอ ปนเปื้อน หรือกัดกร่อน
- แก้ไขจุดต่อแยกที่เสียหรือรอยซ่อมเดิมที่เชื่อมตัวนำบวกกับลบเข้าด้วยกัน
- ซ่อมหรือเปลี่ยนเกตเวย์หรือโมดูลเฉพาะเมื่อการทดสอบยืนยันว่ามีการลัดวงจรภายในระหว่างสายบัส
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการขับขี่หากการสื่อสารที่ขาดหายส่งผลต่อระบบเบรก พวงมาลัย เครื่องยนต์ เกียร์ หรือฟังก์ชันอื่นที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย หรือรถเข้าสู่โหมด limp mode หากได้รับผลกระทบเฉพาะฟังก์ชันที่ไม่สำคัญและรถทำงานปกติ ให้เดินทางระยะสั้นเพราะโมดูลหลายตัวอาจสูญเสียการสื่อสาร
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง