ความหมาย
ECM ตรวจพบความผิดปกติแบบขาดๆ หายๆ หรือไม่สม่ำเสมอในวงจรเซ็นเซอร์แรงดันห้องข้อเหวี่ยง B จึงไม่สามารถใช้ค่าที่อ่านได้เพื่อควบคุมระบบอย่างน่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์แรงดันห้องข้อเหวี่ยง B รายงานแรงดันห้องข้อเหวี่ยงไปยัง ECM เพื่อใช้ควบคุมเครื่องยนต์และระบบระบายอากาศ รหัสขัดข้องเป็นพักๆ/ไม่สม่ำเสมอนี้จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณจากเซ็นเซอร์ B เปลี่ยนแปลงอย่างคาดเดาไม่ได้หรือติดๆ ดับๆ มักเกิดจากขั้วต่อหรือกราวด์ขาดการสัมผัสเมื่อมีแรงสั่นสะเทือน
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ขั้วต่อเซ็นเซอร์เสียบไม่สุด
- สัญญาณกราวด์อ้างอิงมีสัญญาณรบกวน
- ขั้วต่อมีหน้าสัมผัสขาดๆ หายๆ เมื่อเกิดการสั่นสะเทือน
อาการ
- ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติด
- รอบเดินเบาไม่นิ่งหรือไม่สม่ำเสมอ
- สมรรถนะเครื่องยนต์เปลี่ยนแปลงเป็นบางครั้ง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจข้อมูล freeze frame และสถานะรหัส แล้วดู live data ของเซ็นเซอร์ B ขณะเครื่องยนต์เดินเบาเพื่อหาการขาดหายของสัญญาณ
- ตรวจขั้วต่อเซ็นเซอร์ B ว่าล็อกไม่สนิท ขาหลวม กัดกร่อน หรือมีน้ำมันปนเปื้อนหรือไม่ และตรวจสายไฟว่าตึงหรือถลอกหรือไม่
- ขณะเครื่องยนต์ทำงานและเข้าถึงได้อย่างปลอดภัย ให้ขยับสายไฟเซ็นเซอร์ B เบาๆ พร้อมตรวจสัญญาณว่ามีการเปลี่ยนแปลงฉับพลันหรือไม่
- ตรวจกราวด์อ้างอิง แหล่งจ่ายไฟ และสายสัญญาณของเซ็นเซอร์ B ว่ามีวงจรขาดเป็นพักๆ หรือความต้านทานสูงหรือไม่ โดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิต
- ซ่อมจุดต่อที่ไม่เสถียรหรือเปลี่ยนเซ็นเซอร์ที่ไม่ผ่านการทดสอบ จากนั้นตรวจ live data ซ้ำและยืนยันว่ารหัสไม่กลับมา
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบขั้วต่อเซ็นเซอร์แรงดันห้องข้อเหวี่ยง B ให้สุดและยึดให้แน่น
- ทำความสะอาดหน้าสัมผัสขั้วต่อที่กัดกร่อน และซ่อมขาหลวมหรือเสียหาย
- ซ่อมสายไฟเซ็นเซอร์ B ที่ถลอกหรือขาดภายใน และทำให้จุดกราวด์แน่นหนา
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์ B หากเอาต์พุตยังไม่สม่ำเสมอทั้งที่สายไฟและจุดต่อปกติ
ขับต่อไปได้หรือไม่
อาจขับได้หากเครื่องยนต์ยังทำงานได้อย่างคาดเดาได้ แต่ให้หยุดรถหากสมรรถนะลดลงฉับพลันหรือเครื่องยนต์เริ่มเดินไม่เรียบ สัญญาณที่ขาดๆ หายๆ อาจทำให้การควบคุมเครื่องยนต์ไม่สม่ำเสมอ จึงควรหลีกเลี่ยงการเดินทางไกลจนกว่าจะซ่อมจุดต่อ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง