P2815: วงจรควบคุมโซลีนอยด์ควบคุมแรงดัน G มีค่าสูงเกินไป

ความหมาย

โมดูลควบคุมตรวจพบแรงดันไฟฟ้าสูงกว่าช่วงที่คาดไว้ในวงจรควบคุมโซลีนอยด์ควบคุมแรงดัน G สาเหตุที่เป็นไปได้ ได้แก่ สายควบคุมลัดวงจรเข้ากับแหล่งจ่ายไฟ หรือวงจรโซลีนอยด์หรือสายไฟขาด

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

โซลีนอยด์ควบคุมแรงดัน G ควบคุมแรงดันไฮดรอลิกในวงจรเกียร์เมื่อโมดูลควบคุมปรับคำสั่งทางไฟฟ้า รหัส P2815 จะถูกตั้งเมื่อโมดูลตรวจพบแรงดันไฟฟ้าในวงจรควบคุมโซลีนอยด์ G สูงกว่าที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากสายไฟลัดวงจรเข้ากับแหล่งจ่ายไฟ ขดลวดวงจรเปิด หรือจุดต่อที่ไม่แน่น

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายควบคุมลัดวงจรเข้ากับ B+
2. ขดลวดโซลีนอยด์ขาด
3. ขั้วต่อเป็นสนิม ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือไฟเตือนเกียร์ติด
• การเปลี่ยนเกียร์กระตุกหรือดีเลย์
• เกียร์อาจลื่นหรือมีอาการลังเล
• ระบบเกียร์อาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และรหัสเกียร์ก่อน เพื่อดูว่าข้อขัดข้องของวงจรโซลีนอยด์ G เกิดขึ้นเมื่อใด และเกิดพร้อมกับอาการเปลี่ยนเกียร์หรือไม่
2. ตรวจสอบปลั๊กเกียร์และชุดสายไฟของโซลีนอยด์ G ว่ามีการกัดกร่อน ขั้วต่อหลวม ฉนวนเสียหาย หรือสัมผัสกับสายจ่ายไฟหรือไม่
3. ตรวจสอบปลั๊กว่ามีขั้วต่อเลื่อนถอยหรือกัดกร่อน ซึ่งอาจทำให้วงจร G มีความต้านทานสูงหรือไม่
4. แยกวงจรตามวิธีที่ผู้ผลิตกำหนด แล้วทดสอบความต่อเนื่องและความต้านทานของขดลวดโซลีนอยด์ G เทียบกับค่าที่ผู้ผลิตกำหนด
5. ทดสอบสายควบคุม G ว่าขาดหรือลัดวงจรกับแรงดันแบตเตอรี่หรือไม่ โดยทำตามแผนผังสายไฟและขั้นตอนการแยกวงจรของผู้ผลิต
6. หากการทดสอบสายไฟและขดลวดผ่าน ให้เปรียบเทียบคำสั่งกับข้อมูลแรงดันเกียร์หรือการเปลี่ยนเกียร์ เพื่อตรวจสอบข้อขัดข้องของระบบไฮดรอลิกที่แยกต่างหาก

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อปลั๊กโซลีนอยด์ G ที่กัดกร่อนหรือหลวมให้แน่น
• ซ่อมสายควบคุม G หากลัดวงจรเข้ากับแหล่งจ่ายไฟหรือขาด
• เปลี่ยนโซลีนอยด์ควบคุมแรงดัน G หากขดลวดวงจรเปิดหรือมีค่าอยู่นอกข้อกำหนด
• ซ่อมปลั๊กหรือชุดสายไฟ หากขั้วต่อหรือฉนวนเสียหายเป็นสาเหตุของค่าที่อ่านได้สูง

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการลากจูง เร่งเครื่องอย่างหนัก และการขับขี่โดยไม่จำเป็น เพราะการเปลี่ยนเกียร์กระแทกหรือเกียร์ลื่นอาจทำให้เกียร์เสียหายมากขึ้น หากเกียร์ลื่น เปลี่ยนเกียร์ไม่แน่นอน หรือเข้าสู่โหมด limp ให้จอดในที่ปลอดภัยและนำรถเข้าตรวจวินิจฉัย