ความหมาย
กระแสฮีตเตอร์น้ำยาลดมลพิษ C สูงเกินไป: โมดูลควบคุมตรวจพบความผิดปกตินี้ ฮีตเตอร์น้ำยาลดมลพิษ (DEF/AdBlue) ช่วยป้องกันไม่ให้น้ำยายูเรียแข็งตัว หากขัดข้องอาจทำให้การจ่ายน้ำยา SCR บกพร่องในสภาพอากาศหนาวเย็น
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
ฮีตเตอร์สารรีดิวซ์ C ทำให้ DEF/AdBlue ร้อนขึ้น เพื่อช่วยให้ระบบ SCR จ่ายของเหลวได้เมื่ออุณหภูมิต่ำ รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อโมดูลควบคุมตรวจพบกระแสไฟผ่านฮีตเตอร์ C สูงกว่าที่คาด ซึ่งมักเกิดจากองค์ประกอบฮีตเตอร์หรือสายไฟลัดวงจร
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ธาตุฮีตเตอร์ตัวรีดิวเซนต์ลัดวงจรบางส่วน
- ลัดวงจรในสายไฟฮีตเตอร์
- ขั้วต่อเสียหายหรือปนเปื้อน
- วงจรควบคุมฮีตเตอร์ชำรุด
อาการ
- ไฟ Check engine หรือเตือน NOx ติดขึ้น
- คำเตือนระดับหรือคุณภาพ AdBlue/DEF
- อาจมีการนับถอยหลังจนสตาร์ตเครื่องยนต์ไม่ได้หลังพ้นช่วงเวลาที่เพิกเฉยต่อคำเตือน
- ไม่ผ่านการตรวจสภาพไอเสีย (NOx)
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจข้อมูล freeze frame และ live data เพื่อยืนยันว่ามีการสั่งให้ฮีตเตอร์สารรีดิวซ์ C ทำงานขณะเกิดข้อขัดข้องกระแสไฟสูงหรือไม่
- ตรวจขั้วต่อฮีตเตอร์ C ว่ามีสิ่งปนเปื้อน ขั้วเสียหาย หรือรอยความร้อนหรือไม่ และตรวจชุดสายไฟว่าถูกหนีบหรือเสียดสีหรือไม่
- ตรวจวงจรฮีตเตอร์ C ว่าลัดวงจรระหว่างสายไฟหรือเข้ากับแหล่งจ่ายไฟหรือไม่
- แยกวงจรอย่างปลอดภัยตามข้อกำหนดของผู้ผลิต แล้วทดสอบว่าฮีตเตอร์ C ลัดวงจรภายในหรือไม่
- หากฮีตเตอร์และสายไฟปกติ ให้ทดสอบวงจรควบคุมฮีตเตอร์ C ตามขั้นตอนของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมสายไฟฮีตเตอร์ C ที่ลัดวงจรระหว่างตัวนำหรือเข้ากับแหล่งจ่ายไฟ
- ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนขั้วต่อฮีตเตอร์ C ที่ปนเปื้อนหรือเสียหาย
- เปลี่ยนฮีตเตอร์ตัวรีดิวเซนต์ C หากองค์ประกอบฮีตเตอร์ลัดวงจรภายใน
- ซ่อมวงจรควบคุมฮีตเตอร์ C หากไม่ผ่านการทดสอบตามข้อกำหนด
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการขับเป็นเวลานานขณะมีข้อขัดข้องนี้ โดยเฉพาะในสภาพอากาศหนาวจัด เพราะกระแสไฟที่สูงเกินไปอาจทำให้วงจรเสียหายและการให้ความร้อน DEF อาจบกพร่อง รีบปฏิบัติตามคำเตือน DEF หรือ NOx เพราะรถบางรุ่นอาจเริ่มนับถอยหลังเพื่อจำกัดการสตาร์ตหากข้อขัดข้องด้านมลพิษยังคงอยู่
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง